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일반운송약관

필리핀항공 운송약관

(1995년 9월 7일의 민항위 결의 제39호(95), 2001년 6월 1일자 민항위 결의 제42호(2001) 및 2001년 7월 26일자 민항위 결의 제76호(2001)를 통한 필리핀 민간항공위원회(“민항위”) 승인필)

제1조

적용 범위


제1절 일반 사항

본 약관은 필리핀항공의 승객 항공권 및 수하물 영수표에 언급된 운송 약관이며, 본조의 제3절, 제5절 및 제6절 그리고 국제 조약 및 협약에 규정된 경우 및 명시적으로 다르게 규정된 경우를 제외하고, 본 운송약관은 부대 서비스를 포함하여 항공사가 보상으로 실시하는 승객 및 수하물의 국제 및 국내 항공 운송에 모두 적용된다.

제2절 무료 운송

본 약관은 관련 계약, 탑승권 또는 항공권에 당사가 달리 규정한 범위를 제외하고 무료 또는 요금 할인 운송에도 적용된다.

제3절 캐나다 및 미국 발착 운송

(a)	본 약관은 캐나다에서 시행되는 운임규정에 포함된 범위 내에 한해서 캐나다 내의 지점 간 또는 캐나다 내의 지점과 캐나다 외의 지점 간의 운송에 적용된다.

(b)	본 약관은 본 약관이 1958년 미국 연방항공법과 동법에 의거한 명령, 규칙 및 규정과 일치하는 범위 내에서만 동법에 정의된 항공 운송에 적용된다.

제4절 약관 변경

본 약관은 민간항공위원회(민항위)의 승인 하에 고지 없이 변경될 수 있다. 단, 당해 변경은 항공권이 발권된 후에는 적용되지 않는다.

제5절 전세 계약

항공사와의 전세 계약에 따라 운송이 실시되는 경우, 본 약관은 전세 계약 및 전세 항공권의 조건에 인용됨으로써 포함된 범위 내에 한해서 적용된다. 본 약관 및 당해 전세 계약 또는 전세 항공권의 규정 간에 불일치하는 부분이 있는 경우, 후자가 우선한다.

제6절 법령 우선

본 약관에 포함되거나 인용되는 어떤 규정이든 본 약관의 제2조에 정의된 협약 또는 당사자들 간의 합의에 의해 배제할 수 없는 일체의 관계 법령, 정부 규정, 명령 또는 요건에 포함되는 일체의 내용에 반하는 범위 내에서는, 당해 규정이 적용되지 않는다. 어떤 규정이든 그 무효성으로 인해 여타 규정의 유효성에 영향을 미치지 않는다.

제2조

용어 정의


“약정 기착지”
승객의 노선 상에 예정된 기착지로 항공권에 명시되거나 항공사의 시간표에 기재된, 출발지와 목적지를 제외한 지점을 의미한다.

“수하물”
여행과 관련한 착용, 사용, 안락 또는 편의를 위해 필요하거나 적절한 승객의 물품, 소지품 등의 동산을 의미한다. 달리 특정되지 않는 한, 여기에는 승객의 탁송 수하물 및 휴대 수하물이 모두 포함된다.

“수하물 영수표”
항공권에서 승객의 탁송 수하물의 운송에 관련된 부분을 의미한다.

“수하물표”
탁송 수하물의 식별 목적 만을 위해서 항공사가 발행하는 문서를 의미한다.

“항공사”
필리핀항공, 그리고 필리핀항공이 발권한 항공권에 따라 승객 및/또는 승객의 수하물을 운송하거나 운송하기로 약정하는 항공사들을 의미한다.

“항공사의 운임규정”
승객 및/또는 수하물의 운송을 규율하며 민항위가 승인하고 항공권 발권일에 유효한, 본 약관을 제외한 규칙을 의미하며, 시행 중인 운임규정을 포함하고 있어야 한다.

“탁송 수하물”
항공사가 수하물 표를 발행하고 항공사가 단독으로 수탁하는 승객의 수하물을 의미한다.

“연결 항공권”
여타 항공권과 결합하여 승객에게 발권되는 항공권을 의미하며, 두 항공권은 단일 운송 계약을 구성한다.

“협약”
다음 협약 중 운송 계약에 적용되는 협약 일체를 의미한다.
   ■	1929년 10월 12일 폴란드 바르샤바에서 조인된 "국제항공에 있어서의 일부 규칙의 통일에 관한 협약"
       (이하 “바르샤바 협약”이라 함)
   ■	헤이그 의정서에 따라 1955년 9월28일 네덜란드 헤이그에서 개정된 바르샤바 협약
   ■	발효되는 여타 협약 및 의정서에 따라 추가로 개정되는 바르샤바 협약

“손해”
항공사가 제공하는 운송 또는 여타 부대 서비스로 인하여 또는 이와 관련하여 발생하는 사망, 부상, 지연, 손실, 분손 또는 여타 모든 성격의 손해를 의미한다.

“일(日)”
모든 요일을 포함한 역일(曆日)을 의미한다. 단, 고지에 있어서는, 고지가 발송된 일자는 산입하지 않으며, 유효 기간 산정에 있어서는, 항공권이 발행되는 일자 또는 비행이 개시되는 일자는 산입하지 않는다.

“국내 항공권”
전적으로 필리핀 국내에만 한정되는 항공권을 의미한다.

“바르샤바 협약에 정의된 국제 운송”
헤이그 의정서를 비준하지 않은 바르샤바 협약 체약국 1개국 및 헤이그 의정서를 비준한 바르샤바 협약 체약국 1개국의 영토 내에, 또는 헤이그 의정서를 비준하지 않은 바르샤바 협약 체약국 2개국의 영토 내에, 또는 여타 권력이 체약국이 아니라도 당해 권력의 주권, 종주권, 위임 통치권 또는 권한의 대상이 되는 약정 기착지가 있는 경우 헤이그 의정서를 비준하지 않은 바르샤바 협약 체약국 1개국 내에, 당사자들 간의 계약에 의해, 운송 중 기착 또는 환승 여부를 불문하고, 출발지 및 목적지가 위치하는 운송을 의미한다.

“헤이그 의정서로 개정된 바르샤바 협약에 정의된 국제 운송”
헤이그 의정서를 비준한 국가 2개국의 영토 내에, 또는 여타 국가가 헤이그 의정서를 비준하지 않았더라도 당해 여타 국가의 영토 내에 약정 기착지가 있는 경우 헤이그 의정서를 비준한 국가 1개국의 영토 내에, 당사자들 간의 계약에 의해, 운송 중 기착 또는 환승 여부를 불문하고, 출발지 및 목적지가 위치하는 운송을 의미한다.

“탑승용 쿠폰”
항공권에서 “good for passage”라는 표시를 한 부분을 의미하며, 승객이 운송될 권리가 있는 특정 지점들을 나타낸다.

“승객”
항공사의 동의를 득하여 항공기 내에 운송되거나 운송되어야 할, 승무원을 제외한 모든 사람을 의미한다.

“승객용 항공권”
항공사가 직접 또는 대리인을 통해 발권한 항공권에서 “PASSENGER COUPON”이라고 표시된 부분을 의미하며, 승객이 최종 보관한다.

“도중 체류”
항공사의 사전 동의에 따라 출발지 및 목적지 사이의 지점에서 승객이 여행을 일시 중단함을 의미한다.

“항공권”
항공사가 직접 또는 대리인을 통해 발행하며 "Passenger Ticket and Baggage Check"이라고 표시된 문서를 의미하며, 계약조건 및 고지문과 탑승용 쿠폰 및 승객용 항공권을 포함한다.

“휴대 수하물”
이는 탁송 수하물을 제외한 승객의 수하물 일체를 의미한다.

제3조

항공권


제1절 운송 항공권

(a)	계약에 대한 명백한 증거로서의 항공권

항공권은 항공사와 항공권에 기명된 승객 간의 운송 계약에 대한 명백한 증거이다. 항공권에 포함된 계약조건은 본 운송약관의 일부 규정을 요약한 것이다. 항공권 구입은 항공사에 의한 운송을 보장하지 않는다. 항공권은 항상 발권한 항공사의 재산이다.

(b)	항공권 요건

항공사의 운송약관 및 운임규정에 따라 적법하게 발권되고 당해 항공편에 대한 탑승용 쿠폰과 여타 미사용 탑승용 쿠폰 및 승객용 항공권을 포함하는 유효한 항공권을 제시하지 않는 한, 당해 항공편으로 운송될 권리가 없다.

(c)	항공권의 분실, 절손 또는 미제시

항공권 또는 그 일부분이 분실되거나 절손되거나 이를 제시할 수 없거나 탑승용 쿠폰과 여타 미사용 탑승용 쿠폰을 포함하는 항공권을 제시하지 않는 경우, 분실되거나 절손된 항공권 또는 탑승용 쿠폰을 누구든 사용하거나 이에 대해 타인에게 환불이 실시되는 경우에 동 범위 내에서 승객이 신규 항공권에 적용되는 운임을 항공사에게 지급하기로 하는 내용으로 항공사가 정하는 양식에 따라 약정함을 조건으로 하여, 항공사는 문제의 항공편에 대해 유효한 항공권이 당해 승객에게 적법하게 발권되었다고 항공사가 납득할 수 있는 증빙을 수령한 후 승객의 요청에 따라 신규 항공권을 발권함으로써 당해 항공권 또는 그 일부분을 대체할 수 있다.

(d)	항공권 양도 금지

항공권은 양도할 수 없다. 항공권에 의해 운송 또는 환불을 받을 권리가 있는 자가 아닌 타인이 당해 항공권을 제시하였고 항공사가 항공권을 제시하는 자에게 선의로 운송 또는 환불을 제공하는 경우, 항공사는 당해 권리가 있는 자에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.

제2절 유효 기간 및 연장

(a)	유효 기간

항공권, 본 약관 또는 항공사의 운임규정에 다른 규정이 있는 경우를 제외하고, 항공권은 항공편 운항 개시일 또는, 항공권의 어떤 부분도 사용되지 않은 경우, 항공권 발권일로부터 1년 간 운송 목적으로 유효하다. 정상 운임 이외의 운임으로 발권되거나 특정한 제약 조건이 부가된 항공권은 항공권 또는 항공사 운임규정에 규정된 대로만 운송 또는 환불 목적으로 유효하다.

위의 예외 규정을 전제로, 국내 항공권은 발권일로부터 1년간 유효하다.

(b)	유효 기간 연장

다음과 같은 사유로 인해 승객이 항공사의 유효 기간 내에 여행하지 못하는 경우, 당해 항공권의 유효 기간은 운임이 지급된 등급의 좌석의 가용성이 확보되는 항공사의 최초의 항공편 운항일까지 연장된다.

(1)	승객이 예약하고 확인한 항공편을 항공사가 취소한 경우

(2)	승객의 출발지, 목적지 또는 도중 체류지에 예정된 기착을 하지 않은 경우

(3)	항공사가 합당한 선에서 일정을 준수하여 항공편을 운항하지 않은 경우

(4)	항공사가 승객이 환승편을 놓치는 원인을 제공한 경우

(5)	항공사가 다른 등급의 서비스로 대체한 경우

(6)	항공사가 이전에 확인된 좌석을 제공할 수 없는 경우

(7)	항공사가 승객이 예약을 요청하는 시점에 좌석을 제공할 수 없는 등의 사유로 인한 경우

(c)	승객의 질병

승객이 여정을 개시한 이후 건강 문제로 인하여 항공권 유효 기간 내에 여행을 하지 못하게 되는 경우, 항공사는 당해 승객이 진단서에 따라 여행을 할 수 있는 일자 이후에 해당 운임이 적용되는 등급의 좌석이 있으며 여정이 재개되는 지점에서 출발하는 항공사의 최초의 항공편 운항일까지 당해 승객의 항공권의 유효 기간을 연장(승객이 지급한 운임에 적용되는 항공사 운임규정에 의해 당해 연장이 금지되는 경우를 제외함)한다. 단, 항공권에 남아 있는 탑승용 쿠폰에 1회 이상의 도중 체류가 적용되는 경우, 당해 항공권의 유효 기간은 항공사 운임규정을 전제로 하여 위 진단서에 기재된 일자로부터 3개월 간 연장된다.

이러한 경우, 항공사는 승객과 동행하는 승객의 직계 가족의 항공권의 유효 기간도 이에 준하여 연장한다.

(d)	승객 또는 직계 가족의 사망

여행 중인 승객이 사망하는 경우, 승객과 동행하는 승객의 직계 가족의 항공권의 유효 기간이 연장될 수 있다. 여행을 개시한 승객의 직계 가족이 사망하는 경우, 승객의 항공권 승객과 동행하는 승객의 직계 가족의 항공권의 유효 기간도 마찬가지로 연장될 수 있다.

이러한 유효 기간 연장은 적절한 사망 진단서를 수령한 후 실시되어야 하며, 사망일로부터 45일을 초과하는 기간만큼 연장될 수 없다.

제3절 탑승용 쿠폰 사용 순서(국내 여행 미적용)

(a)	항공사는 출발지로부터 항공권에 기재된 순서대로만 탑승용 쿠폰을 인정한다.

(b)	국제 여행에서 최초의 탑승용 쿠폰이 사용되지 않았고 승객이 여정을 도중 체류지 또는 약정 기착지에서 여정을 개시하는 경우, 항공사는 승객의 항공권 인정을 거부할 수 있다.

(c)	각 탑승용 쿠폰은 예약된 일자 및 항공편에 대해 탑승용 쿠폰에 특정된 등급으로 운송 목적으로 인정된다.

(d)	예약이 특정되지 않은 상태로 탑승용 쿠폰이 발행된 경우, 해당 운임의 조건 및 항공편의 좌석 가용성에 따라 좌석을 신청하여 예약한다.

제4절 항공사 상호 및 주소

항공사의 상호는 항공권에 약어로 기재될 수 있다. 항공사의 주소는 항공권의 "Carrier" 난의 항공사 상호의 약어 옆에 기재된 출발지 공항으로 간주하여야 한다. 단, 이는 반드시 협약에서 지칭하는 항공사의 등록 주소지로 볼 수 없다.



제4조

도중 체류


1.	도중 체류는 항공사 운임규정을 전제로 약정 기착지에서 허용될 수 있다.

2.	도중 체류는 사전에 항공사와 조율하여 항공권에 명시하여야 한다.

제5조

운임 및 요금


제1절 일반 사항

운임은 출발 지점의 공항에서 도착 지점의 공항까지 실시되는 운송에만 적용된다. 항공사가 추가 과금 없이 제공하지 않는 한, 운임에는 공항 및 공항 간 그리고 공항 및 도시 터미널 간의 지상 운송 서비스가 포함되지 않는다.

제2절 적용 운임

(a)	적용 운임은 항공사가 직접 또는 대리인을 통해 발표하거나, 발표하지 않는 경우, 항공사 운임규정에 따라 산정하는 운임이다.

(b)	정부 요건 및 항공사 운임규정을 전제로, 국내 운송에 대한 적용 운임은 항공권 발권일에 유효한 운임이며, 국제 운송에 대한 적용 운임은 운송 개시일에 유효한 운임이다.

(c)	수납된 금액이 적용 운임이 아닌 경우, 항공사 운임규정에 따라 차액을 승객이 납부하거나 항공사가 환불하여야 한다. 단, 항공편과 운항일이 항공권에 특정되어 있으며 승객이 당해 일자에 당해 항공편을 이용하는 경우 운임 증액분은 수납하지 않는다.

제3절 경로 선택

항공사 운임규정에 다른 규정이 있지 않는 한, 운임은 당해 운임과 관련하여 발표된 경로에만 적용된다. 동일 운임으로 하나 이상의 경로가 있는 경우, 승객은 항공권 발권 전에 경로를 특정할 수 있다. 경로가 특정되지 않는 경우, 항공사는 경로를 결정할 수 있다. 항공사는 승객의 요청에 따라 동일 목적지로 향하는 경로를 변경할 수 있다. 추가 요금이 적용될 수 있다.

제4절 세금 및 요금

승객 또는 승객의 서비스 또는 시설 이용과 관련하여 정부 또는 여타 당국 또는 공항 운영사가 부과하는 세금 또는 요금은 발표된 운임 및 요금에 추가되며, 항공사 운임규정에 다른 규정이 있지 않는 한, 승객이 납부하여야 한다.

제5절 통화

운임 및 요금은 항공사가 인정하는 어떤 통화로든 결제할 수 있다. 운임이 발표된 통화와 다른 통화로 결제하는 경우, 당해 결제는 정부 당국이 승인한 절차에 따라 결정되는 환율로 진행된다.

제6조

예약


제1절 예약 요건

(a)	예약은 항공사 또는 항공사의 승인 대리인이 확인하고 항공사의 컴퓨터 예약 시스템에 확인된 것으로 기록될 때까지는 확인된 것이 아니다.

(b)	항공사 운임규정에 규정된 대로, 일부 운임은 승객이 예약 변경권 또는 취소권을 제한 또는 배제하는 조건이 적용될 수 있다.

제2절 발권 기한

특정된 발권 기한 내에 승객이 항공권을 결제(또는 항공사와 신용 공여 약정을 체결) 하지 않는 경우, 항공사는 사전 통지 없이 예약을 취소할 수 있다.

제3절 개인 정보

승객은 운송 예약을 하고 부대 서비스를 받기 위해 개인 정보가 항공사에게 제공되었음을 인지한다. 이를 위해 승객은 항공사가 개인 정보를 보관하고 어떤 국가에서든 항공사의 자체 사무소, 여타 항공사 또는 당해 서비스 제공자에게 이를 전송하는 권한을 위임한다.

제4절 좌석 배정

항공사는 항공기 내에서 어떤 특정한 좌석도 제공할 것을 보장하지 않으며 승객은 항공권이 발권된 등급에 해당하는 어떤 좌석이든 수락하기로 약정한다.

제5절 좌석 미사용 요금

예약한 좌석을 사용하지 않는 승객은 좌석 미사용 요금을 항공사 운임규정에 따라 납부하여야 한다.

제6절 예약 재확인

국제 여행의 연결 또는 복귀 항공편 예약은 항공편 출발 시간의 72 시간 이전에 재확인함을 조건으로 한다. 당해 요건을 준수하지 않는 경우, 연결 또는 복귀 항공편 예약이 취소될 수 있다. 국내 여행에는 재확인 요건이 없다.

제7절 연결 또는 복귀 항공편 예약의 취소

승객이 예약을 하지 않고 항공사에게 알리지 않는 경우, 항공사는 항공사가 승객을 위해 마련한 연결 또는 복귀 항공편 예약을 취소하거나 취소를 요청할 수 있다.

제8절 초과 예약 통지

항공사의 일부 항공편은 초과 예약될 수 있다. 따라서 승객이 예약을 확인한 항공편에 좌석이 항상 있을 것이라는 절대적 보장은 없다. 항공편이 초과 예약된 경우, 항공사 직원은 항공사가 제시하는 보상을 대가로 확인된 예약을 포기할 의사가 있는 승객을 찾을 수 있다. 충분한 수의 이러한 승객이 없는 경우, 탑승하지 못하는 승객들은 본 약관에 따라 보상금을 받을 권리가 있을 수 있다.

제7조

탑승 수속


(a)	탑승 수속대 적시 도착

승객은 정부 절차와 출발 수속을 완료할 수 있도록 항공편 출발 이전에 충분한 여유를 두고, 그리고 어떤 경우에든 항공사가 지정하는 시각 이전에 항공사의 탑승 수속대와 탑승구에 도착하여야 한다.

(b)	탑승구 도착 지연

승객이 항공사의 탑승구에 정시에 도착하지 않는 경우, 당해 승객이 해당 항공편에 대한 탑승 수속을 이미 완료하였더라도, 항공사는 승객에 대해 예약된 좌석을 취소할 수 있으며, 항공편 출발을 지연시키지 않는다. 항공사는 승객이 본조 규정을 준수하지 않음으로 인한 손실 또는 비용에 대한 법적 책임을 승객에 대해 부담하지 않는다.

제8조

운송 거부 및 제한


제1절 운송 거부권

항공사는 안전상 사유로 또는 다음과 같이 판단할 사유가 있는 경우, 어떤 승객 또는 어떤 수하물이든 운송을 거부하거나 확인된 예약을 취소하거나 항공편에서 강제 이승시킬 수 있다.

(a)	이러한 조치가 출발지 국가, 도착지 국가 또는 경유지 국가의 일체의 관계 법령, 규정 또는 명령을 준수하기 위하여 필요한 경우

(b)	승객의 품행, 연령 또는 정신 또는 신체적 상태가 다음과 같은 경우

(1)	탑승 또는 이승 중에 또는 기내에서 항공사의 특별한 조력을 요함

(2)	여타 승객들의 불편 또는 불쾌감을 야기

(3)	자신 또는 타인 또는 재산에 대한 위험 요인 또는 위험성이 있음

(c)	승객이 항공사의 안내를 준수하지 못하거나 준수를 거부함으로 인하여 이러한 조치가 필요한 경우

(d)	승객이 보안 검색을 거부하는 경우

(e)	적용 운임 또는 납부하여야 하는 여타 요금 또는 세금이 납부되지 않았거나, 항공사 및 승객(또는 항공권 대금을 지급하는 자) 간의 신용 공여 약정이 준수되지 않은 경우

(f)	승객의 서류가 부적절한 것으로 보이는 경우

(g)	승객이 제시하는 항공권이 다음과 같은 경우

(1)	불법적으로 취득되었거나 항공사 또는 항공사의 승인 대리인이 아닌 주체로부터 구입

(2)	분실 또는 절취된 것으로 신고

(3)	모조, 위조 또는 절손

(4)	항공사 또는 항공사의 승인 대리인이 아닌 자가 탑승용 쿠폰으로 변형

(h)	항공권을 제시하는 자가 자신이 "Name of Passenger" 난에 기명된 자임을 증명하도록 요구 받았을 때 이를 증명하지 못한 경우

(i)	승객이 사법 당국의 감독 하에 있으며, 동행하는 사법 당국 요원의 수가 사법 당국의 감독 하에 있는 승객의 수를 적어도 1인 이상 초과하지 않는 경우

위 (g) 및 (h)에 특정된 경우, 항공사는 항공사에게 제시된 항공권을 압수 및 보관할 권리가 있다. 항공권이 압수된 경우, 항공권을 제시하는 자는 적절한 영수증을 요청할 수 있다.

제2절 운송 제한

(a)	동반 승객이 없는 아동, 장애인, 임부 또는 병약한 자의 운송은 항공사 운임규정에 따라 항공사와 사전 협의를 조건으로 한다.

(b)	항공기 중량 제한 또는 좌석 정원이 초과될 수 있다고 항공사가 믿는 경우, 항공사는 어느 승객과 물품을 운송할 것인지 자신의 합당한 재량에 따라 결정한다.

제3절 의사의 보증

(a)	승객의 안전 및 편의를 위해 그리고 항공편, 여타 승객 및 승무원의 안전에 대한 위험 요소를 피하기 위해, 전염성 질환 또는 생명을 위협하는 건강 문제와 같은 특정 병증이 있는 자와, 임부 또는 정신적 문제가 있는 자와 같이 정신적 또는 신체적 병증이 자신 또는 항공편의 안전에 대한 위험 요소가 될 수 있는 자는 항공 여행을 하기 전에 적절한 의사의 보증을 위해 당해 병증을 공개하도록 요구된다.

(b)	이러한 병증의 대부분을 열거한 의료 정보 조사지를 항공사 사무소에서 구할 수 있다.

(c)	항공사는 이러한 병증이 있으며 이를 공개하지 않거나 항공 여행을 위해 적절한 의사의 보증을 제시하지 못하는 자의 탑승을 거부할 권리가 있다.

제4절 운송 거부 또는 승객 강제 이승의 결과

항공사의 항공기에 탑승한 승객은 목적지 또는 약정 기착지에 도착하였거나 항공편이 지연 또는 취소된 경우 항공사가 요구할 때 항공기에서 이승하여야 한다. 항공사는 항공사가 요구할 때 이승을 거부하는 승객을 강제 이승시키기 위해 합당한 조치 일체를 취할 수 있으며, 이러한 승객은 이승 거부로 인해 항공사에게 발생하는 비용, 손실 또는 경비 일체를 항공사가 요구하는 즉시 변제하여야 한다.

위에 열거된 사유로 인해 항공사가 자신의 합당한 재량에 따라 승객 운송을 거부하거나 중도에 승객을 강제 이승시킨 경우, 항공사는 항공권의 미사용 잔여분을 취소할 수 있으며, 승객은 추가 운송에 대한 권리가 없다. 항공사는 이러한 운송 거부 또는 중도 강제 이승으로 인한 일체의 간접 손실 또는 손해에 대해 법적 책임을 부담하지 않는다.

제5절 필요한 수행원

안전상 이유로, 다음 범주에 해당하는 승객은 수행원과 함께 여행하도록 요구된다.

(a)	운동 장애가 심하여 자신의 피난을 도울 수 없는 승객

(b)	항공사의 안전 관련 안내를 받을 수 있는 의사 소통 수단을 사용하지 못하는 중증의 청각 또는 시각 장애가 있는 승객

(c)	들것 또는 보육기를 이용하여 여행하거나, 비행 중 자신에게 실시할 수 없는 특정 의료 행위(예: 의료용 산소, 인공 호흡, 정맥 주사 등)를 요하는 승객

제9조

수하물


제1절 수하물로 인정되지 않는 물품

(a)	승객은 자신의 수하물에 다음 물품을 포함시키지 않도록 하여야 한다.

(1)	본 약관의 제2조에 정의된 수하물을 구성하지 않는 물품

(2)	국제 민간 항공 기구(ICAO) 및 국제 항공 운송 협회(IATA)의 위험물 규정 및 항공사 운임규정에 특정된 물품 등 항공기 또는 항공기 상의 인명 또는 재산에 위험을 초래할 가능성이 있는 물품

(3)	출발지, 도착지 또는 경유지 국가의 관계 법령, 규정 또는 명령에 의해 운송이 금지된 물품

(4)	본조의 제10절에 규정된 경우를 제외하고, 살아 있는 동물

(5)	중량, 치수 또는 성격상 운송에 부적합하다고 항공사가 판단하는 물품

(b)	화기 및 탄약은 수하물 운송이 금지된다. 단, 사냥용 및 스포츠용 화기 및 탄약은 승객이 운송 개시 전에 검사를 받는 경우 탁송 수하물로 인정될 수 있다. 화기는 안전 장치를 잠그고 적절하게 포장하여야 하며, 항공사는 승객이 이를 항공사에게 인도하여 목적지 공항에 도착할 때까지 항공사의 관리 하에 두도록 요구할 수 있다. 화기 및 탄약 운송은 국가별 법률과 ICAO 및 IATA의 위험물규정이 적용된다.

(c)	승객은 금전, 보석, 귀금속, 은식기, 어음, 증권 또는 여타 귀중품, 업무용 서류, 여권 및 여타 신분증 또는 견본을 탁송 수하물에 포함하지 않도록 하여야 한다.

(d)	골동품 화기, 도검, 단검 및 이와 유사한 무기류는 항공사 운임규정에 따라 탁송 수하물로 인정될 수 있으나, 객실에는 허용되지 않는다.

(e)	본조의 (a), (b) 또는 (c)에 언급된 물품이 운송되는 경우, 수하물로 운송이 금지되는지의 여부를 불문하고, 이의 운송에는 수하물 운송에 적용되는 본 약관의 요금, 법적 책임 제한 및 여타 규정이 적용된다.

제2절 운송 거부권

(a)	항공사는 본조의 제1절에서 수하물 운송이 금지된 물품의 수하물 운송을 거부할 수 있으며, 당해 물품을 발견하는 경우 이의 계속적 운송을 거부할 수 있다. 항공사의 검색권으로 인해, 본조의 제1절 및 제2절에 따라 운송에서 금지되는 물품의 운송을 허용할 의무가 항공사에게 부과되지 않으며, 검색권은 행사 여부를 불문하고 이를 허용하는 명시적 또는 묵시적 합의를 구성하지도 않는다.

(b)	운송에 관한 사전 협의가 항공사와 이루어지지 않는 한, 항공사는 무료 운송 한도를 초과하는 수하물을 후속 항공편으로 운송하지 않을 수 있다.

제3절 탁송 수하물

(a)	탁송할 수하물이 인도된 후, 항공사는 이를 보관하며 각 탁송 수하물에 대하여 수하물 표를 발행하여야 한다. 항공사가 발행하는 수하물 표는 수하물 영수표가 아니며, 식별 목적을 위해서만 사용된다.

(b)	수하물에 성명, 이니셜 또는 여타 개인 식별 정보가 없는 경우, 승객은 이를 항공사에게 인도하기 전에 이러한 식별 정보를 부착하여야 한다.

(c)	탁송 수하물은 승객과 동일한 항공편으로 운송하되, 항공사가 이를 곤란하다고 판단하는 경우, 항공사는 공간이 있는 항공사의 다음 항공편으로 또는 여타 항공사를 통해 탁송 수하물을 운송한다.

(d)	항공사는 물품이 여행 가방 또는 통상적인 취급 주의로 안전한 운송을 담보하기 위해 적합한 포장재에 적절하게 포장되지 않는 한 당해 물품을 탁송 수하물로 인수하기를 거부할 수 있다.

(e)	항공사는 특정 항공기의 수용력에 따라 수하물의 중량, 치수 또는 성격을 제한할 권리가 있다.

제4절 무료 수하물 허용 중량

승객은 항공사 운임규정의 조건 및 제한에 특정된 대로 수하물을 무상으로 운송할 수 있다.

제5절 초과 수하물

승객은 무료 수하물 허용 중량을 초과하는 수하물 운송에 대해 항공사 운임규정에 규정된 요율과 방식에 따라 요금을 납부하여야 한다. 무료 수하물 허용 중량을 초과하는 수하물은 공간 및 중량 제한을 전제로 항공사의 재량에 의해서만 운송된다.

제6절 초과 가액 신고 및 요금

(a)	승객은 항공사 운임규정에 따라 적용되는 책임 한도를 초과하는 탁송 수하물 가액을 신고할 수 있다. 승객이 이러한 신고를 하는 경우 이에 해당하는 요금을 납부하여야 한다. 항공사는 신고된 가액의 정확성을 확인하기 위하여 탁송 수하물을 검사할 권한이 있다.

(b)	항공사는 이러한 편의를 제공하지 않는 여타 항공사가 운송의 일부를 담당하는 경우 탁송 수하물에 대한 초과 가액 신고의 접수를 거부한다.

(c)	항공사 운임규정에 다른 규정이 있는 경우를 제외하고, 초과 가액 요금은 최종 목적지에 이르는 전체 여정에 대해 출발지에서 납부하여야 한다. 단, 승객이 당초 신고한 가액보다 높은 초과 가액을 도중에 도중 체류지에서 신고하는 경우, 당해 체류지에서 최종 목적지까지의 가액 증액분에 대한 초과 가액 추가 요금을 납부하여야 한다.

제7절 휴대 수하물

(a)	승객이 기내에서 휴대하는 수하물은 승객 전방 좌석의 하부에 들어가거나 객실의 보관함에 들어갈 수 있어야 한다. 중량 또는 치수가 과도하다고 항공사가 판단하는 물품은 객실에 허용되지 않으며, 적합한 경우 탁송 수하물로 운송되어야 한다. (b)	정교한 악기 등을 포함하나 이에 국한되지 않는, 화물 보관함에 적합하지 않다고 항공사가 판단하는 물품은 적절한 통지가 사전에 이루어지고 항공사가 허가하는 경우 객실 보관함에만 운송이 허용된다. 이러한 물품의 운송에는 별도의 요금이 적용될 수 있다.

제8절 수하물 회수 및 인도

(a)	승객은 목적지 또는 도중 체류지에서 수하물을 회수할 수 있게 되는 즉시 이를 회수하여야 한다.

(b)	수하물이 탁송될 때 승객에게 배포된 수하물 영수표와 수하물 표의 소지자만이 수하물을 인도받을 권리가 있다. 항공사는 수하물 영수표의 소지자가 수하물을 인도받을 권리가 있음을 확인할 의무가 없으며, 항공사는 이를 확인하지 않음으로 인하여 발생하는 일체의 손실, 손해 또는 경비에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다. 수하물 영수표를 제시하고 수하물이 여타 수단을 통해 식별되는 경우, 수하물 표를 제시하지 않아도 인도가 금지되지 않는다.

(c)	수하물의 소유를 주장하는 승객이 수하물 영수표 제시와 수하물 표를 통한 식별을 하지 못하는 경우, 항공사는 승객이 수하물에 대한 권리를 항공사가 납득할 수 있도록 입증하는 조건으로만 당해 승객에게 수하물을 인도하며, 항공사가 요구하는 경우, 당해 승객은 이러한 인도로 인해 항공사에게 발생할 수 있는 일체의 손실, 손해 또는 경비를 항공사에게 변제하기에 적정한 담보를 제공하여야 한다.

(d)	수하물 영수표 소지자가 인도 시점에 서면 민원을 제기하지 않고 수하물을 인수하는 것은 수하물이 양호한 상태로 운송 계약에 따라 인도되었다는 증거가 된다.

제9절 회수되지 않은 수하물

항공사가 30일 간 점유한 후에도 회수되지 않는 수하물은 항공사가 적절하다고 간주하는 방식으로 처분하여야 한다.

제10절 동물

(a)	개, 고양이, 새 및 여타 동물은 목상자로 적절하게 포장되고 유효한 건강 및 접종 증명서, 반입 허가 및 여타 국가별로 요구되는 서류가 갖추어진 경우, 항공사와의 사전 합의에 따라, 항공사 운임규정을 조건으로 탁송 수하물로 허용될 수 있다.

(b)	허용되는 경우, 당해 동물, 포장 및 먹이는 무료 수하물 허용 중량에 포함되지 않으며, 초과 수하물을 구성하며, 이에 대해 승객은 해당 운임을 납부하여야 한다. 동물은 객실 내에 허용되지 않는다.

(c)	시각 또는 청각 장애가 있는 승객이 동반하는 맹도견과 포장 및 먹이는 항공사 운임규정에 따라 운송된다.

(d)	동물 운송의 허용은 승객이 당해 동물에 대해 전적인 책임을 부담함을 조건으로 한다. 항공사는 동물의 특정 국가, 주 또는 자치령의 입경 또는 경유가 거부되는 경우 부상, 분실, 지연, 질병 또는 폐사에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.

제11절 식물

식물, 꽃, 과일, 삽수 또는 여타 식물 제품은 항공사 운임규정 및 여타 관련되는 정부 및 공항 요건에 따라 운송될 수 있다.

제12절 파손에 취약하거나 부패할 수 있는 물품

파손에 취약하거나 부패할 수 있는 물품은, 당해 물품의 손상, 분실 또는 부패에 대한 법적 책임으로부터 항공사를 면책하는 약정을 승객이 체결하지 않는 한, 항공사가 포장 상태를 인정하지 못하는 경우 운송이 거부된다.

제13절 공항 보안 요원이 제거하는 물품

항공사는 공항 보안 요원이 승객 또는 수하물로부터 제거하는 물품에 대해 어떤 법적 책임도 부담하지 않는다.

제10조

일정, 항공편 취소


제1절 일정

(a)	항공사는 합당한 수준의 신속성을 유지하여 승객 및 승객의 수하물을 운송하며 발표되고 여행일에 유효한 일정을 준수하기 위해 최선의 노력을 경주하기로 약정한다. 단, 운송 개시 또는 완료에 대해 어떤 특정한 일시도 확정되지 않으며, 항공권, 시간표 등에 기재된 일시는 대략적인 사항이며 보장된 것이 아니며, 운송 계약의 일부를 구성하지 않는다. 일정은 고지 없이 변경될 수 있으며, 항공사는 연결 항공편에 대한 어떤 책임도 부담하지 않는다.

(b)	항공사는 고지 없이 여타 항공사 또는 항공기로 대체할 수 있다.

제2절 취소, 일정 변경 등

항공사의 통제 범위를 벗어나는 사정으로 인해 항공사가 항공편을 취소 또는 지연시키거나, 이전에 확인된 좌석을 제공하지 못하거나, 승객의 도중 체류지 또는 목적지에 기착하지 않거나, 승객이 확인된 예약이 있는 연결 항공편을 놓치는 원인을 제공하는 경우, 항공사는 일체의 간접 또는 특별 손실, 경비 또는 손해에 대해서도 법적 책임을 부담하지 않는다. 단, 다음과 같은 경우는 예외로 한다.

(a)	좌석이 있는 여타 여객 서비스로 승객을 운송한 경우

(b)	자체 또는 여타 항공사의 예정된 서비스를 통하거나 지상 운송 수단을 통해 대체 경로로 항공권 또는 항공권의 해당 부분에 기재된 목적지로 승객을 운송할 수 있다. 대체 경로에 대해 적용되는 운임, 초과 수하물 요금 및 서비스 요금의 합계액이 항공권 또는 항공권의 해당 부분의 환불 가액보다 높은 경우, 항공사는 승객으로부터 어떤 추가적 운임 또는 요금도 요구하지 않도록 하여야 하며, 대체 경로에 대한 운임 및 요금이 낮은 경우에는 차액을 환불해주어야 한다.

(c)	제11조 규정에 따라 환불을 제공할 수 있으며, 승객에게 어떤 추가적 법적 책임도 부담하지 않는다.

제11조

환불


제1절 일반 사항

항공사가 운송 계약에 따라 운송을 제공하지 않거나, 승객이 스스로 자신의 일정 변경을 요청하는 경우, 항공사가 미사용 항공권 또는 항공권의 미사용 부분에 대한 환불을 본조 및 항공사 운임규정에 따라 제공하여야 한다.

제2절 환불 대상자

(a)	본조에 아래에 규정된 경우를 제외하고, 환불은 항공권에 기명된 자, 또는 환불금 수령권에 대해 납득할 수 있는 증거가 제시된 후 항공권 대금 결제자에게 하여야 한다.

(b)	항공권에 기명된 승객이 아닌 자가 항공권 대금을 결제하였고 환불에 대한 제한이 있음을 항공사가 항공권에 표시한 경우, 항공사는 항공권 대금 결제자 또는 항공권 대금 결제자를 수취자로 하여 환불을 하여야 한다.

(c)	분실된 국제 항공권의 경우를 제외하고, 환불은 승객용 항공권과 미사용 탑승용 쿠폰 일체를 항공사에게 인도하는 경우에만 실시된다.

(d)	승객용 항공권 또는 승객 영수증 및 미사용 탑승용 쿠폰 일체를 제시하고 위 (a) 또는 (b)에 따라 환불을 받아야 하는 자임을 표명하는 자에게 제공되는 환불은 적절한 환불로 간주되며, 이로 인해 법적 책임 및 추가적인 환불 청구로부터 항공사가 해방된다.

제3절 자동 환불

항공사가 항공편을 취소하거나, 합당한 선에서 일정을 준수하여 항공편을 운항하지 않거나, 승객의 목적지 또는 승객이 항공권 조건에 따라 도중 체류하는 지점에 기착하지 않거나, 이전에 확인된 좌석을 제공할 수 없거나, 승객에게 확인된 예약이 있는 연결 항공편을 놓치는 원인을 제공하거나, 본 약관에 따른 운송 제공을 승객에게 거부하는 경우, 환불액은 다음과 같다.

(a)	항공권의 어떤 부분도 사용되지 않은 경우, 결제된 금액과 동일한 금액

(b)	항공권의 일부가 사용된 경우, 결제된 금액과 이용한 운송에 대한 적용 운임 간의 차액

제4절 요청 환불

승객이 본조의 제3절에 기재된 사유를 제외한 사유로 자신의 항공권에 대한 환불을 원하는 경우, 환불액은 다음과 같다.

(a)	항공권의 어떤 부분도 사용되지 않은 경우, 결제된 금액과 동일한 금액에서 적용되는 서비스 요금 또는 취소 수수료를 공제한 금액

(b)	항공권의 일부가 사용된 경우, 결제된 금액과 이용한 운송에 대한 적용 운임 간의 차액에서 적용되는 서비스 요금 또는 취소 수수료를 공제한 금액

제5절 분실된 항공권 환불

항공권 또는 그 일부가 분실된 경우, 다음 사항을 조건으로, 환불은 항공사가 납득 가능한 분실 증빙이 제출되고 적용되는 서비스 요금이 납부된 후 실시된다.

(a)	분실된 항공권 또는 그 일부가 사용되거나, 이전에 환불되었거나 교체되지 않았다.

(b)	환불 대상자가, 항공사가 정하는 양식에 따라, 분실된 항공권 또는 그 일부를 누구든 사용하거나 항공권을 점유한 자에게 환불이 실시되는 경우에 동 범위 내에서 환불 금액을 항공사에게 변제하기로 약정한다.

(c)	분실된 국내 항공권이 환불 또는 교체되지 않았다.

제6절 환불 거부권

(a)	항공사는 항공권 유효 기간이 만료된 후 30일이 경과된 이후에 환불 신청이 있는 경우 환불을 거부할 수 있다.

(b)	항공사는 항공사 또는 여타 항공사 또는 방문국의 정부 관리에게 출국 의사의 증거로 제시된 항공권에 대한 환불을 거부할 수 있다. 단, 당해 국가에 잔류할 허가를 득하였거나 여타 항공사 또는 여타 운송 수단을 통해 출국할 것임을 항공사가 납득할 수 있도록 승객이 입증하는 경우는 예외로 한다.

제7절 통화

일체의 환불은 항공권을 당초에 구입한 국가와 환불이 실시되는 국가의 정부 법령, 규칙 및 규정을 전제로 한다. 위 규정을 전제로, 환불은 통상적으로 항공권이 결제된 통화로 실시되나, 항공사 운임규정에 따라 여타 통화로 실시될 수도 있다.

제8절 환불 제공자

요청 환불은 항공권을 당초에 발권한 항공사, 또는 당해 항공사의 대리인이 이를 제공할 권한을 위임 받은 경우 당해 대리인이 제공한다.

제12조

기내 품행


제1절 불쾌감을 유발하는 품행

기내에서 승객이 항공기 또는 기내의 타인 또는 재산에게 위험을 초래하는 행동을 하거나, 승무원의 직무 수행을 방해하거나, 여타 승객들이 합당한 이의를 제기할 수 있는 방식으로 행동하는 경우, 항공사는 당해 승객의 속박 또는 강제 이승을 포함하여 당해 행동이 지속되지 못하도록 하기 위해 필요하다고 항공사가 합당하게 간주하는 조치를 취할 수 있다.

제2절 전자 기기의 사용

승객은 무선 조종 완구 및 무전기를 포함하여 휴대용 라디오, TV, 전화 또는 송신 장치를 기내에서 조작할 수 없다. 승객은 항공사의 허가 없이 기내에서 여타 어떤 전자 기기도 조작하지 않도록 하여야 한다. 단, 휴대용 녹음기, 보청기, 전기 면도기, 계산기, 심장 박동 보조기 등 항공사가 명시적으로 허용하는 전자 기기는 이륙 및 착륙 시를 제외하고 언제든 사용될 수 있다. 연료를 사용한 라이터는 기내에서 사용할 수 없다.

제13조

항공사의 편의 제공


제1절 추가 서비스에 대한 법적 책임 없음

항공 운송 계약을 체결하는 과정에서 호텔 숙박, 현지 여행 등 추가 서비스 제공을 위한 준비 편의도 제공하기로 약정하는 경우, 항공사는 승객의 대리인으로서만 이를 수행하는 것이며, 당해 편의를 승객이 이용하거나 여타 개인, 회사 또는 대행사가 승객의 당해 편의 이용을 거부함으로써 또는 당해 거부와 관련하여 승객에게 발생하는 모든 성격의 손실, 손해 또는 경비에 대해 승객에게 어떤 법적 책임도 부담하지 않는다.

제2절 취소 후 식사 및 숙박 제공 중단

항공사의 통제 범위를 벗어나는 사정으로 인해 항공편이 취소되는 경우, 항공사는 당해 취소로 인해 여정을 지속할 수 없는 승객에게 식사 및 숙박을 제공할 의무가 없다.

제14조

관리 절차


제1절 일반 사항

(a)	승객은 다음 사항을 준수할 단독 책임이 있다.

(1)	출발지 국가, 도착지 국가 또는 경유지 국가의 일체의 법령, 규정, 명령, 요구 및 여행 요건

(2)	항공사 운임규정 및 안내

(b)	항공사는 항공사의 대리인 또는 직원이 승객에게 제공하는 다음과 같은 도움 또는 정보 일체에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.

(1)	필요한 서류 또는 사증 획득 또는 위와 같은 법령, 규정, 명령, 요구 및 요건 준수와 관련한 서면 또는 기타 형태의 도움 또는 정보

(2)	승객이 위와 같은 서류 또는 사증을 득하지 않음으로 인해 자신에게 발생하는 결과에 관한 도움 또는 정보 또는 위와 같은 법령, 규정, 명령, 요구, 요건, 규칙 또는 안내를 준수하기 위한 도움 또는 정보

제2절 여행 서류

(a)	승객은 해당 국가의 법령, 규정, 명령, 요구 또는 요건에 의해 요구되는 입국, 출국, 보건 및 기타 서류 일체를 제시하여야 한다.

(b)	항공사는 관계 법령, 규정, 명령, 요구 또는 요건을 준수하지 않은 어떤 승객이든 또는 승객의 여행 서류가 적절하지 않다고 믿을 만한 이유가 있는 경우 승객의 운송을 거부할 권리가 있다.

제3절 입국 거부

(a)	승객은 경유지 또는 도착지의 어떤 국가든 승객의 입국 불가로 인하여 승객이 정부 명령에 따라 승객을 출발 지점 또는 기타 지점으로 환송하도록 요구되는 경우에는 적용 운임을 납부하기로 약정한다.

(b)	항공사는 승객의 항공권 상 사용하지 않은 운송 가액 또는 항공사 점유 하에 있는 일체의 금원을 당해 운임과 상계할 수 있다.

(c)	입국 거부 지점 또는 추방 지점까지 실시한 운송에 대해 수납된 운임은 항공사가 환불하지 않는다.

제4절 벌금, 구류 비용 등에 대한 책임이 있는 승객

(a)	승객이 해당 국가의 법령, 규정, 명령, 요구 및 여타 여행 요건 등을 준수하지 않거나 요구되는 서류를 제시하지 않음으로써 항공사가 어떤 벌과금 또는 과태료라도 납부 또는 예치하도록 요구되거나 어떤 비용이라도 지출하는 경우, 승객은 이렇게 납부 또는 예치한 금원 또는 발생한 비용 일체를 항공사에게 요구 즉시 변제하여야 한다.

(b)	항공사는 승객의 항공권 상 사용하지 않은 운송 가액 또는 항공사 점유 하에 있는 일체의 금원을 당해 비용과 상계할 수 있다.

제5절 세관 검사

(a)	요구되는 경우, 승객은 자신의 탁송 또는 휴대 수하물에 대해 세관 또는 여타 정부 관리가 실시하는 검사에 참관하여야 한다.

(b)	항공사는 승객이 본 요건을 준수하지 못하여 승객에게 발생하는 일체의 손실 또는 손해에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.

제6절 보안 검색

승객은 정부 또는 공항 관계자가 수행하는 보안 검색에 따라야 한다.

제15조

복수 항공사


단일한 항공권, 또는 항공권 및 동 항공권과 관련하여 발권된 연결 항공권에 따라 복수의 항공사가 수행하는 국제 운송은 항공사가 단일 운항으로 간주한다.

제16조

국제 운송의 법적 책임 제한


제1절 협약 규칙 및 한도의 적용 범위

본 약관에 의한 국제 운송이 협약에 정의된 국제 운송이 아닌 경우를 제외하고, 동 국제 운송에는 협약에 의해 설정되는 법적 책임에 관련한 규칙 및 한도가 적용된다.

제2절 특별 협정

(a)	항공기는 협약에 규정되는 법적 책임 조항을 이용할 것이다. 단, 협약 제22조 (1)항에 따라, 항공기 및 여타 일부 항공사들은 협약이 적용되고 운송 약관에 따라 미국 내의 지점을 출발지, 목적지 또는 약정된 기착지로 포함하는 국제 운송 일체에 관하여 1966년 몬트리올 항공사 간 협정에 따라 다음과 같이 합의하였다.

(1)	사망, 상해 또는 여타 부상에 대하여 각 승객에 대한 법적 책임 한도액은 미화 법률 수수료 및 비용을 포함하여 미화 75,000불로 제한한다. 단, 법률 수수료 및 비용에 대한 별도의 판결액을 인정하는 주 또는 국가에서는 당해 한도액은 법률 수수료 및 비용을 제외하고 미화 58,000불로 한다.

(2)	당해 항공사들은 승객의 사망, 상해 또는 여타 부상으로 인하여 발생하는 일체의 청구와 관련하여 협약 제20조 (1)항에 따른 어떤 방어 수단도 이용하지 않도록 한다.

(b)	당해 협정 내의 어떤 내용도 승객의 사망, 상해 또는 여타 부상을 야기한 손해를 고의로 야기한 어떤 자가 제기하거나, 이 자를 대리하여 또는 이 자와 관련하여 제기되는 어떤 청구와 관련하여서도 당해 항공사의 권리 및 법적 책임에 영향을 미치지 않는 것으로 간주한다.

(c)	당해 항공사 각자는 자신이 수행하는 운송과 관련하여 자신을 대표하여서만 당해 협정을 체결하였으며 이를 통해 타 항공사가 수행하는 운송의 부분과 관련하여 당해 타 항공사에 대한 어떤 법적 책임도 부과하지 않았으며 당해 타 항공사가 수행하는 운송의 부분과 관련하여 어떤 법적 책임도 인수하지 않았다.

(d)	제22조에 의거하고 바르샤바 협약의 제20조 규정을 전제로, 항공사는 미국 내의 합의된 지점으로 향하거나 당해 지점에서 출발하거나 기착하지 않는 여행의 경우, 당해 협약에 국제 운송으로 정의되지 않은 운송을 포함하여 항공사가 수행하는 일체의 국제 운송에 대하여, 승객의 사망, 상해 또는 부상에 대한 법적 책임 한도액으로 법률 수수료 및 비용을 포함하여 미화 75,000불 또는 이에 상당하는 금액을 적용하기로 합의한다.

제17조

국제 운송 관련 청구 및 소송 기한


제1절 청구 통보

다음의 경우에 대하여, 해당 기간 이내에 항공사에 민원을 제기하지 않는 한, 어떠한 소송도 제기하지 못한다. 모든 민원은 서면으로 제기하여야 하며, 해당 기한 내에 발송하여야 한다. 기한 산정 방법은 관할권이 있는 법원이 결정한다.

(a)	국제 운송을 수반하는 탁송 수하물 손상: 수하물 인도를 받을 권리가 있는 자가 손상 사실을 발견하는 즉시, 혹은 수하물 수령일 후 7일 이내

(b)	수하물 인도 지연: 수하물이 입수되는 일자로부터 21일 이내

(c)	분실: 항공사가 발행하는 분실 통지 수령일로부터 21일 이내

제2절 소송 제한

목적지 도착일, 또는 항공기가 도착하기로 예정되었던 일자, 또는 운송이 중지된 일자로부터 기산하여 2년 이내에 소송을 제기하지 않는 경우, 국제 운송에 관련한 일체의 손해 배상 청구권은 소멸된다.

제18조

국내 운송의 법적 책임 제한


제1절 여객 국내 운송

여객 국내 운송의 경우, 항공사의 통제 범위를 벗어나는 어떤 사유도 아닌 항공사의 행위, 부작위 또는 과실로만 귀책될 수 있는 여객의 사망 또는 부상(경제 활동 능력의 상실 포함)에 대한 항공사의 법적 책임은 승객 당 필리핀 통화 250,000 페소를 초과하지 않는다.

제2절 탁송 수하물의 국내 운송

탁송 수하물 국내 운송의 경우, 항공사의 통제 범위를 벗어나는 어떤 사유도 아닌 항공사의 행위, 부작위 또는 과실로만 귀책될 수 있는 탁송 수하물 또는 탁송 수하물에 포함된 일체의 물품의 분실, 손상 또는 운송 지연에 대한 항공사의 법적 책임은, 승객이 탁송 수하물을 인계하는 시점에 더 높은 가액을 신고하고 항공사의 운임에 따라 추가 금액을 납부한 경우를 제외하고, 승객 당 필리핀 통화 40 페소를 초과하지 않는다.

제3절 휴대 수하물의 국내 운송

승객이 국내 운송에서 직접 휴대하는 수하물 또는 여타 물품의 경우, 항공사의 통제 범위를 벗어나는 어떤 사유도 아닌 항공사의 행위, 부작위 또는 과실로만 귀책될 수 있는 분실, 손상 또는 운송 지연에 대한 항공사의 법적 책임은 승객 당 필리핀 통화 400 페소를 초과하지 않는다.

제19조

국내 운송 관련 청구 및 소송 기한


제1절 청구 통보

다음의 경우에 대하여, 해당 기간 이내에 항공사에 민원을 제기하지 않는 한, 어떠한 소송도 제기하지 못한다. 모든 민원은 서면으로 제기하여야 하며, 해당 기한 내에 발송하여야 한다.

(a)	국제 운송을 수반하는 탁송 수하물 손상: 수하물 인도를 받을 권리가 있는 자가 손상 사실을 발견하는 즉시, 혹은 수하물 수령일 후 7일 이내

(b)	수하물 인도 지연: 수하물이 입수되는 일자로부터 7일 이내

(c)	분실: 항공사가 발행하는 분실 통지 수령일로부터 21일 이내

제2절 소송 제한

항공기가 도착하기로 예정되었던 일자, 또는 운송이 중지된 일자로부터 기산하여 2년 이내에 소송을 제기하지 않는 경우, 국내 운송에 관련한 일체의 손해 배상 청구권은 소멸된다.

제20조

법적 책임 제한에 관한 일반 규정


협약과 상충하지 않는 범위 내에서 협약 적용 여부를 불문하고, 다음과 같은 사항이 적용된다.

(a)	항공사는 자체 노선 또는 자체 항공 서비스에서 발생하는 손해에 대한 법적 책임만을 부담한다. 여타 항공사의 노선 또는 항공 서비스에 대한 항공권 또는 수하물 영수표를 발행하는 항공사는 당해 여타 항공사의 대리인으로서만 이를 발행하는 것이며, 당해 여타 항공사의 행위 또는 부작위에 대한 어떤 책임도 부담하지 않는다. 그럼에도 불구하고, 수하물 영수표와 관련하여 승객은 최초 또는 최후의 항공사에 대한 소송 제기권이 있다.

(b)	항공사는 휴대 수하물의 손상이 항공사의 과실로 인한 것이 아닌 한 당해 손해에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다. 승객에게 기여과실이 있는 경우, 항공사의 법적 책임에는 기여과실에 관한 관계 법령이 적용된다.

(c)	항공사는 일체의 법령 또는 정부 규정, 명령 또는 요건을 항공사가 준수함으로써 또는 승객이 이를 준수하지 못함으로써 발생하는 손해에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.

(d)	관계 법령에 따라 상이한 책임 한도가 적용되는 경우, 이러한 상이한 책임 한도가 적용되어야 한다. 수하물 중량이 수하물 영수표에 기록되지 않은 경우, 탁송 수하물의 총 중량은 해당 좌석 등급의 무료 수하물 허용 중량을 초과하지 않은 것으로 추정한다. 탁송 수하물의 경우 더 높은 가액을 제9조 제6절에 의거하여 신고하는 경우, 당사의 법적 책임은 당해 신고된 더 높은 가액으로 제한된다.

(e)	항공사의 법적 책임은 증명된 손해액을 초과하지 않는다. 또한 항공사는 간접 손해에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.

(f)	항공사는 승객의 수하물에 포함된 재산으로 인한 당해 승객의 부상 또는 당해 승객의 수하물의 손상에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다. 자신의 재산으로 인해 타인에게 부상을 유발하거나 타인의 재산 또는 항공사의 재산에 대한 손상을 유발하는 승객은 그로 인해 항공사에게 발생하는 손실 및 경비 일체를 항공사에게 변제하여야 한다.

(g)	항공사는 파손에 취약하거나 부패할 수 있는 물품, 금전, 보석, 귀금속, 은식기, 어음, 증권 또는 여타 귀중품, 업무용 서류, 여권 및 여타 신분증 또는 견본의 분실 또는 손상에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다. 위 물품의 운송은 항공사와의 특별한 협의 하에서만 허용되어야 한다.

(h)	자신의 연령 또는 정신, 건강 또는 신체 상태가 자신에게 위험 요인 또는 위험성을 수반하는 승객이 운송되는 경우, 항공사는 당해 상태 또는 당해 상태의 악화로 귀책되는 사망을 포함한 일체의 사망, 질병, 부상 또는 장애에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다. 항공사는 전적으로 승객의 건강 상태로 인한 결과에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.

(i)	항공사의 법적 책임 배제 또는 제한 규정은 항공사의 대리인, 직원 및 대표와 항공사가 사용하는 항공기의 소유자 또는 소유 회사 또는 그 대리인, 직원 및 대표에게 적용되며 이들의 이익을 위해 효력이 발생한다. 항공사 및 이러한 대리인, 직원 및 대표 및 소유자로부터 회수할 수 있는 총액은 항공사의 법적 책임 한도액을 초과하지 않는다.

(j)	명시적 규정이 있는 경우를 제외하고, 본 약관에 포함된 어떤 내용도 협약 또는 관계 법령 상의 항공사 책임 배제 또는 제한에 대한 권리를 포기하는 것으로 해석되지 않는다.

제21조

탑승 거부 보상


제1절 탑승 거부 보상액

(a)	본 약관 제2절에 규정된 예외 상황을 전제로, 항공사는 확인된 예약이 있으며 적절한 시간 및 장소에 운송 목적으로 도착하였고 항공사의 탑승 수속 및 재확인 절차를 완전히 준수하였으며 항공사 운임규정에 의한 운송에 적합하였으나 좌석 부족으로 이해 탑승이 거부된 승객에게 잔여 탑승용 쿠폰 중 최초의 쿠폰의 전체 가액에 국내 항공편의 경우 필리핀 통화로 150 페소를 가산한 금액에 상당하는 보상, 그리고 국제 항공편의 경우 탑승용 쿠폰 중 최초의 쿠폰의 전체 가액 중 1,500 페소 또는 이에 상당하는 외국 통화 금액을 초과하지 않는 금액에 500 페소 또는 이에 상당하는 외국 통화의 금액에 상당하는 보상을 지급하여야 한다. 항공사가 탑승을 거부한 국가의 정부 당국이 여타 금액을 규정한 경우 당해 금액이 적용되어야 한다.

(b)	좌석 부족으로 인한 탑승 거부에 대한 보상은 승객에게 발생한 손해에 대한 확정 손해 배상금을 구성한다.

(c)	승객은 확정 손해 배상금에 추가하여, 자신이 탑승을 거부 당한 동일한 항공권을 사용하여 이용할 수 있는 다음 항공편에 대한 예약 우선권이 있다. 단, 장애 승객, 노인 및 동반 승객이 없는 미성년자는 여타 승객보다 우선한다.

제2절 적격성 예외

다음과 같은 경우 승객은 탑승 거부 보상을 받을 자격이 없다.

(a)	승객이 확인된 예약을 보유한 항공편이 (1) 정부의 좌석 징발, (2) 경영 또는 안전상 이유 또는 항공사의 통제 범위를 벗어나는 여타 사유에 의해 정원 수가 적은 장비로 교체가 요구됨으로 인하여 당해 승객을 수용할 수 없는 경우

(b)	당해 항공편이 경영 또는 안전상 이유, 불가항력, 기상, 파업 또는 항공사의 통제 범위를 벗어나는 여타 사유로 인해 취소된 경우

(c)	승객이 확인된 예약을 보유하는 항공편의 예정 도착 시간으로부터 3시간 이내에 승객의 다음 경유지 또는 목적지에 도착하기로 예정된 유사한 항공 운송 수단 또는 여타 운송 수단을 항공사가 마련하는 경우

제22조

계약 변경 및 기권


항공사의 어떤 대리인, 직원 또는 대표도 행위 또는 서면 작성 여부를 불문하고, 본 운송 약관의 어떤 규정도 변경 또는 그에 대한 권리를 포기할 권한이 없다.

제23조

표제어


표제어는 단지 편의를 목적으로 한 것이며 본 운송 약관의 일부가 아니다.

PAL Express 운송약관

제 1조
용어 정의

“동반 승객”은 항공사의 합당한 의견으로 보아 단독으로 여행할 수 있으며 동반하는 특정 고객에게 요구되는 적절한 도움 및 감독을 제공할 것이며 이를 행할 능력이 있는 최소한15세 이상의 유료 승객을 의미한다.


“항공사 코드”는 특정한 항공 운송 사업자를 식별하는2자 또는3자의 기호를 의미한다.


“승인 대리인”은 항공사가 제공하는 항공 여객 서비스의 판매에 있어 항공사를 대리하도록 항공사가 지정한 판매 대리인을 의미한다.


“부대 서비스 또는 제품”은 항공 운송 서비스와 관련하여 금전 또는 여타 가치를 대가로 승객이 이용할 수 있도록 제공되는 추가적 제품 또는 서비스를 의미한다.


“수하물”은 승객의 여행과 관련하여 승객에게 수반되는 개인 재산을 의미한다.달리 특정되지 않는 한,여기에는 승객의 위탁 수하물 및 휴대 수하물이 모두 포함된다.


“수하물 영수표”는 위탁 수하물의 영수증으로서 항공사가 승객에게 발행하고 위탁 수하물의 운송과 관련되는 문서이며 수하물 표를 포함한다.


“수하물 표”는 위탁 수하물의 식별 목적을 위해서만 항공사가 발행하는 문서를 의미한다.


“항공권”은 승객 내역,비행 내역,탑승 시간 및 좌석 번호를 포함하는 일단의 정보를 의미한다. 또한 항공권은 승객의 목적지도 표시한다.당해 정보는 항공사가 결정하고 지시하는 수작업 또는 전자적 공정을 통해 제공 및 확인될 수 있다.


“예약”은 승객이 하게 될 여행과 관련하여 항공사 또는 그 승인 대리인이 항공사의 시스템에 입력한 내역을 의미한다.


“예약 번호”는 승객이 항공사에 한 예약을 식별할 목적으로 항공사 또는 그 승인 대리인이 발행하는 참조 번호를 의미한다.


“기내 수하물”은 휴대 수하물이라고 지칭하는 경우도 있다.이는 위탁 수하물을 제외한 승객의 수하물 일체를 의미한다.기내 수하물은 승객과 함께 항공기 기내로 반입한다.


“위탁 수하물”은 “등록 수하물”이라고 지칭하는 경우도 있다.이는 항공사가 수하물 표를 발행하고 항공사가 수탁하는 수하물을 의미한다.


“항공사”는 승객 및 승객의 수하물을 운송하거나 자신이 발행하는 항공권에 의해 운송하기로 약정하며 자신의 서비스 영업명인airphilexpress로 알려진Air Philippines Corporation (APC)를 의미한다.


“협약”은 다음 협약 중 적용되는 협약 일체를 의미한다.


1929년10월12일 바르샤바에서 조인된 “국제항공에 있어서의 일부 규칙의 통일에 관한 협약”(바르샤바 협약), 1955년9월28일 헤이그에서 개정된 바르샤바 협약,몬트리올 추가 의정서 제4호에 의해 헤이그에서 개정된 바르샤바 협약,과달라하라 보완 협약(1961), 1999년5월28일 몬트리올에서 체결된 “국제 항공 운송에 있어서의 일부 규칙 통일에 관한 협약(몬트리올 협약),여타 적용되는 의정서 또는 협약 및 일체의 준거 법률.


“손해”는 항공사가 제공하는 운송 또는 여타 부대 서비스로 인하여 또는 이와 관련하여 발생하는 사망,부상,지연,손실,분손 또는 여타 모든 성격의 손해를 의미한다.


“일(日)”은 모든 요일을 포함한 역일(曆日)을 의미한다.단,통지에 있어서는,통지가 발송된 일자는 계상하지 않으며,유효 기간 산정에 있어서는,항공권이 발행되는 일자 또는 비행이 개시 되는 있자는 계상하지 않는다.


“국내 항공권”은 완전히 필리핀 국내에만 한정되는 항공권을 의미한다.


“전자 항공권”(E-항공권)은 항공사가 발행하거나 또는 항공사를 대리하여 발행하는 항공권 확인증이자 탑승 문서를 의미한다.


“탑승용 쿠폰”은 “good for passage”라는 표시를 한 항공권의 일부분 또는 전자 항공권의 경우 전자 쿠폰을 의미하며,승객이 운송될 권리가 있는 특정 출발지 및 도착지를 표시한다.
 



“신분증”은 탑승 수속 시 또는 탑승 수속을 웹을 통하여 하는 경우 탑승 시 승객이 신원을 증명하기 위하여 제시하도록 항공사가 요구하며 정부가 발행한 유효한 신분증 일체를 의미한다.


“바르샤바 협약에서 정의된 국제 운송”은 헤이그 의정서를 비준하지 않은 바르샤바 협약 체약국 1개국 및 헤이그 의정서를 비준한 바르샤바 협약 체약국1개국의 영토 내에,또는 헤이그 의정서를 비준하지 않은 바르샤바 협약 체약국2개국의 영토 내에,또는 여타 권력이 체약국이 아니라도 당해 권력의 주권,종주권,위임 통치권 또는 권한의 대상이 되는 약정된 기착지가 있는 경우 헤이그 의정서를 비준하지 않은 바르샤바 협약 체약국1개국 내에,당사자들 간의 계약에 의해,운송 중 기착 또는 환승 여부를 불문하고,출발지 및 목적지가 위치하는 운송을 의미한다.


“헤이그 의정서로 개정된 바르샤바 협약에서 정의된 국제 운송”은 헤이그 의정서를 비준한 국가 2개국의 영토 내에,또는 여타 국가가 헤이그 의정서를 비준하지 않았더라도 당해 여타 국가의 영토 내에 약정된 기착지가 있는 경우 헤이그 의정서를 비준한 국가1개국의 영토 내에,당사자들 간의 계약에 의해,운송 중 기착 또는 환승 여부를 불문하고,출발지 및 목적지가 위치하는 운송을 의미한다.


“항공권 확인증” 또는 “항공권 확인증 또는 항공권”은 승객의 성명,비행 정보,예약 번호,운송약관 및 통지문을 포함하며 승객에게 발행되며 주로 인쇄되는 문서를 의미한다.


“국제 비행 또는 국제 운송”은2개국 이상 간의 여행을 의미하며 일체의 국제 비행과 결합되는 당해 국가 내에서의 일체의 비행을 포함한다.


“교통 약자 승객”은 하반신 마비 또는 전신 마비 승객을 지칭한다.


“승객” 또는 “귀하”는 항공사의 동의를 득하여 항공기 내에 운송되거나 운송되어야 할,승무원을 제외한 모든 사람을 의미한다.


“노선”은 출발 지점의 공항에서 도착 지점의 공항까지 실시되는 비행을 의미한다.


“좌석”은 항공사의 항공기 내의 좌석을 의미한다.
 


“수수료” 또는 “요금” 또는 “운임”은 전자적으로 또는 지면에 공지되는 항공사의 운임 및 요금을 의미한다.


“동반 승객이 없는 미성년자”는 탑승 수속 시에 성인이 동반하고 항공사에게 인계하는 적절한 절차를 거쳐 비행 중 동반 승객 없이 여행할 수 있는8세 내지12세 사이의 아동을 의미한다. 단,동반 승객이 없이 여행하는 아동은 도착 지점에 마중 나올 사람이 확실히 있어야 한다. 8세미만의 어떤 아동도 동반 성인 없이 운송되지 않는다.


“당사” 또는 “항공사”는Air Philippines Corporation또는airphilexpress를 의미한다.


“웹사이트”는 승객들이 온라인 예약을 하고airphilexpress에 관한 정보에 접근할 수 있도록 항공사가 제공하는 인터넷 사이트www.airphilexpress.com을 의미한다.



제 2 조
적용 범위




일반 사항:본 운송 약관은 당사의 승객 항공권 및 수하물 영수표에서 언급된 운송 약관이며, 무료 또는 요금 할인 운송,전세 계약 및 우선적으로 적용되는 법령의 경우와 국제 조약 및 협약에 규정된 경우를 제외하고 달리 명시적으로 규정된 경우를 제외하고,본 운송 약관은 부대 서비스를 포함하여 당사가 보상으로 실시하는 승객 및 수하물의 국제 및 국내 항공 운송에 모두 적용된다.


언어:본 운송 약관의 작성 언어는 영어이며 여타 언어로 본 운송 약관의 번역본이 있을 수 있으나,영어가 본 운송 약관의 해석에 있어 사용되는 유일한 언어이다.


2.1무료 또는 요금 할인 운송


본 운송 약관은 당사가 달리 규정하는 범위를 제외하고 무료 또는 요금 할인 운송에도 적용된다.


2.2운송의 근거
 


당사가 운행하는 어떤 항공편이든 승객의 운송은 예외 없이 다음 사항을 전제로 한다.


a.귀하의 항공권 확인증에 명시되는 본 운송 약관
b.예약
c.여정에 적용될 수 있는 범위 내에서 필리핀의 법령,일체의 국제 협약 또는 출발지 국가의 여타 법령
d.당사가 승객에게 서면으로 교부하는 구체적 지시 사항
e.적용되는 운임 규칯 또는 로열티 프로그램 사용 규칙 중 적용되는 사항


2.3법령 우선


본 운송 약관에 포함되거나 언급되는 어떤 규정이든 본 운송 약관에 정의된 협약 또는 당사자들 간의 배제할 수 없는 일체의 관계 법령,정부 규정,명령 또는 규칙에 에 포함되는 일체의 내용에 반하는 범위 내에서는,당해 규정이 적용되지 않는다.어떤 규정이든 그 무효성으로 인해 여타 규정의 유효성에 영향을 미치지 않는다.


2.4재해석


본 운송 약관의 어떤 부분이든 무효이거나 위법적이거나 집행 불가능한 경우,이는 무효이거나 위법적이거나 집행 불가능하지 않도록 하기 위해 필요한 범위 내에서 재해석하나,이것이 불가능한 경우,이는 본 운송 약관에서 분리하며 여타 규정은 그 효력이 유지된다.


2.5변경 금지


어떤 직원 또는 그 누구라도 본 운송 약관의 어떤 부분도 변경할 권한이 없다.단,본 약관은 필리핀 민간 항공 위원회(PCAB)의 승인 하에 통지 없이 변경될 수 있다.단,당해 변경은 당사가 항공권을 발행한 후에는 적용되지 않는다.


2.6특별 절차에 우선하는 규정


본 운송 약관 중 어떤 부분이라도 당사가 시행하는 특별 절차와 불일치하는 경우,본 운송 약관은 불일치 범위 내에서 우선한다.
 


2.7코드 공유


일부 서비스의 경우 당사는 “코드 공유”라고 하는 조치를 여타 항공사와 할 수 있다.이는 귀하가 당사에 예약을 하고 당사 상호 또는 항공사 코드가 항공사로 표시된 항공권을 보유하는 경우에도 여타 항공사가 항공기를 운행할 수 있음을 의미한다.이러한 조치가 적용되는 경우 예약 시점에 당사는 당해 항공기를 운행하는 항공사를 귀하에게 통지한다.


당사는 직항 방식 저가형 항공사로 운영된다.당사는 한 지점에서 다른 지점으로만 탑승 수속 및 수하물 취급을 지원한다.당사는 일정 변경,탑승 수속 지원,식사 또는 수하물 취급 등 연계 환승 조치에 대해 어떤 방식으로든 책임을 부담하지 않는다.귀하가 연계 환승을 하는 경우 여행 일정을 계획함에 있어 충분한 시간을 배정하고 적절한 정보를 획득하는 것은 승객의 단독책임이다.


2.8전세 운행


전세 계약에 따라 당사가 운송을 실시하는 경우,당사가 달리 규정하는 경우를 제외하고 본 운송 약관이 적용된다.


2.9추가 서비스 또는 여타 운송 형태


(a)당사가 어떤 제3자든 항공 운송 이외의 어떤 서비스든 제공하도록 귀하를 위해 조치하는 경우,또는 호텔 예약 또는 자동차 렌탈 등 제3자가 제공하는 운송 또는 서비스(항공 운송을 제외한)와 관련하여 표 또는 증명서를 발행하는 경우,당사는 귀하의 대리인으로만 이를 수행한다.제3자 서비스 제공 업체의 계약 조건이 적용될 것이다.


(b)당사가 지상 운송도 귀하에게 제공하는 경우,당해 지상 운송에는 여타 약관이 적용될 수 있다.당해 약관은 요청 시 당사가 제공할 수 있다.


2.10여행 준비


다음과 같이 귀하의 여행을 위하여 필요한 조치를 하고 귀하 여행할 곳의 법령,규정 및 명령 일체를 준수할 수 있도록 하는 것은 귀하만의 책임이다. 


a.귀하가 여권,사증 또는 여타 여행 문서,보건 문서 또는 향후 여행에 관한 증빙이 필요한지의 여부를 관련 영사관에서 파악하는 일
b.당해 문서를 발급 받는 일
c.접종을 받는 일
d.귀하의 목적지에서 건강 및 안전 관련 위험 요소에 관해 파악하는 일(제3.2조 참조)


귀하 여행의 위와 같은 측면에 관하여 당사가 지원을 제공하는 경우,이로 인해 당해 사항과 관련한 귀하의 책임이 면제되지 않는다.


2.11목적지-승객의 자체 조사


국제 또는 국내 여행을 할 때,여행을 시작하기 전에 목적지의 현지 문제 및 사정 일체에 관하여 조사하여야 한다.당사는 어떤 목적지든 존재할 수 있는 안전성,사정 또는 여타 문제에 관하여 어떤 진술도 하지 않는다.여행 관련 조언은 현지 지자체 또는 정부,현지 영사관,외국에서 외국 시민들에게 공지하는 여행 관련 안내,그리고philtourism.com웹사이트 등 다양한 출처에서 획득할 수 있다.


2.12여행자 보험


여행에는 많은 위험 요소가 수반고 귀하에 대한 당사의 법적 책임은 한정적이므로,귀하가 여행자 보험에 가입하는 것이 권장된다. Worry-Free여행자 보험 참조.


2.13보건


2.13.1귀하가 항공기에 탑승하는 것이 안전한지에 관해 귀하가 완전히 안심하지 않는 한 당사는 귀하에 대한 운송을 거부할 수 있다.귀하는 귀하가 항공기에 탑승하는 경우 귀하 또는 여타 승객들의 안전을 저해할 수 있는 어떤 질병,질환 또는 여타 증상이라도 귀하에게 있는 경우 귀하가 예약을 하기 전에 당사에게 알려야 한다.


귀하에게 다음 사항 중 하나라도 해당되는 경우 당사에게 알려야 한다.


a.현재 전염성이 있거나 있다고 귀하가 믿는 일체의 질병이 있는 경우 

b.질병 또는 장애로 인해 여타 승객 또는 승무원들의 복리와 안위에 불리한 영향을 미칠수 있는 일체의 특별한 행태 또는 신체 상태가 있는 경우

c.항공편의 안전 또는 정시 도착 가능성에 잠재적 위험이 될 수 있는 경우(예:귀하의 상태로 인하여 항공편이 우회 또는 일정에 없는 착륙이 필요할 수 있는 가능성이 있는 경우)

d.비행 중 귀하의 건강을 유지하기 위해 의료적 주의 또는 특수 장비를 필요로 하는 경우


모든 경우에,당사는 의학적 문제가 있는 승객이 비행에 적합한지의 여부를 결정할 권리가 있다.


당사는 귀하의 비행 적합성에 관한 어떤 조언도 제공할 수 없다.알고 있던 기왕증이 있는 상태로 여행을 하고자 하는 경우,귀하는 귀하의 의사 또는 보건 전문가의 서면 조언에 의해서만 여행을 하여야 한다.


2.13.2심부 정맥 혈전증(DVT)


장시간 움직이지 않는 경우 다리에 혈전이 형성되는(심부 정맥 혈전증)위험 요소가 될 수 있다는 연구 결과가 있다.심부 정맥 혈전증 또는 여타 보건상 문제로 인해 귀하가 위험하다고 느끼는 경우Airphil Express는 귀하가 여행 전에 의사와 상의하기를 권한다.


2.13.3임신


귀하가 임신 중인 경우:귀하는 예약 시 그리고 다시 탑승 수속대에서 귀하의 임신 경과를 당사에게 통지하도록 요구된다.귀하가 임신 중임을 당사에게 통지하지 않는 경우 당사는 귀하의 운송을 거부할 권리가 있다.


a.임신25주차까지(해당 주 포함):
승객이 임산부 준비 서류(EMIS)에 서명하는 것을 전제로 당사는 의사 진단서 없이 운송을 수락한다.


b.임신26주차에서32주차까지(해당 주 포함) :
귀하는 귀하가 여행에 적합하다는 사실과 임신 주수를 확인하는 의사 진단서를 제출하여야 한다. 당해 진단서는 예정된 출발일 직전7일 이내에 발행된 것이어야 한다.귀하는EMIS에 서명하도록 요구된다.


c.임신33주차 및 이후:
당사는 운송을 거부한다.




제 3 조
항공권/항공권 확인중





3.1계약에 대한 일응의 증거
항공권 확인증은 승객 및 당사 간 운송 계약에 대한 일응의 증거이다.항공권 확인증 및 당사의 운송 약관(적용되는 운임 포함)은 귀하 및 당사 간 운송 계약의 제반 조건을 구성한다.


3.2양도 가능성:
운송 계약은 본 운송 약관에 규정된 대로만 양도할 수 있다.


3.3유효성:
항공권 확인증은 확인증에 기명된 승객 및 특정된 항공편에 대해서만 유효하다.


주의:당사는 항공권 확인증 또는 전자 항공권에 기명된 승객에게만 운송을 제공한다.귀하는 탑승 수속 시 또는 탑승을 웹을 통하여 하는 경우 탑승 시 본 운송 약관에 정의된 적절한 신분증을 제시하도록 요구될 것이다.



제 4 조
예약/요금




4.예약


4.1예약이 되는 시점은?
 

항공편에 대한 예약은 당사 또는 승인 대리인이 수락하고 확인한 대로 기록될 때 이루어진다. 귀하의 요청이 있는 경우,당사 또는 승인 대리인은 귀하의 예약에 관한 확인서를 제공할 것이다.단,귀하는 귀하의 여권(국제 여행의 경우)및 여타 필수 여행 서류를 제시하고 탑승 수속을 함으로써 탑승권을 받고 관련 요금을 납부하지 않고서는 당해 항공편에 탑승할 수 없다.


4.2일반 사항:

요금은 출발 지점의 공항에서 도착 지점의 공항까지 실시되는 운송에만 적용된다.당사
가 달리 구체적으로 기재하지 않는 한,요금에는 공항 및 도시 터미널 간의 지상 운송
서비스가 포함되지 않는다.당사는 철저하게 직항 방식으로만 운영되는 항공사이며 일
체의 연계 항공편에 대한 책임을 귀하에게 부담하지 않는다.사유를 불문하고 귀하가
연계 항공편을 놓치게 되는 경우 당사는 귀하에게 이에 대한 법적 책임을 부담하지 않
는다.


4.3유아:

여행일 현재에16일에서2세 미만의 유아에 대한 요금은
 


Fee Schedule에 안내된다.
 
유아는 성인의 무릎 위에 앉는 경우 여행할 수 있다.승객1인에 대해 유아1인만이 허용된다.항공기 기내에는 어떤 보행기 또는 유모차도 허용되지 않는다.


4.4조세,부과금 및 보험료:

귀하의 당사 서비스 또는 시설 이용과 관련하여 정부,관련 당국 또는 공항 운영 업자가 항공 여행에 대해 부과하는 일체의 조세,부과금 및 보험료는 당사의 요금,관리 수수료 및 운임에 추가적인 금액이며 당사가 달리 구체적으로 기재하지 않는 한 귀하가 부담하여야 한다.항공 여행에 대해 부과되는 당해 조세,부과금 및 보험료는 수시로 변경될 수 있으며 귀하의 예약이 확인된 일자 이후에도 부과될 수 있다.그럼에도 불구하고 귀하는 당해 조세,부과금 및 보험료를 출발 전에 부과되는 시점에 부담하여야 한다.


4.5통화:
 
요금 및 부과금은 당사가 달리 구체적으로 기재하지 않는 한 당사가 공지하는 요금의통화로 납부할 수 있다.


4.6정확성:

일체의 요금,가격,비행 일정,공지된 노선,사전 예약된 제품 및 서비스는 공지 또는 예약 시점에 정확하며 사전 통지 없이 언제든 수시로 변경될 수 있다.


4.7적용 요금:

적용 요금은 당사 또는 당사 대리인이 전자적 수단 또는 여타 매체를 통하여 공지하는 요금이다.당사가 달리 구체적으로 기재하지 않는 한,요금에는 처리 수수료,서비스 요금 및 여타 부과금이 포함되지 않을 수도 있다.


4.8환불이 불가한 요금


일부 종류의 요금은 환불이 불가하다.추가 정보는 적용되는 요금 규칙을 참조한다. 요금 일정에는 어떤 등급의 요금 환불이 가능하고 어떤 등급이 불가한지 표시되어야 한다.




제 5 조
좌석예약



5.1예약 확인:


좌석 예약은 요금을 전액 납부하고 예약 번호 또는 항공권 확인증이 귀하에게 발급된 후에 확인된다.


5.2단체 예약:


단체 예약은 수시로 변경되는 구체적 조건에 의해 규율된다.추가적 내역은 문의 요망.


5.3항공편 변경:
 



예약 번호가 발행된 후,항공편 변경에는 다음 조건이 적용된다.


예정된 항공편의 출발 시간에서24시간 내에는 어떤 변경도 허용되지 않는다.예정된 항공편의 출발 시간에서24시간 이전에 이루어지는 항공편 변경에 대한 요금은 되며,다음 조건이 적용된다.
 
Fee Schedule에 안내
 


a.더 낮은 요금 적용이 가능한 경우,차액은 총판에게 환불되지 않는다.
b.예약된 신규 항공편이 취소된 예약 항공편보다 더 높은 등급인 경우,취소 또는 변
경을 하기 전에 요금 차액을 승객이 납부하여야 한다.
c.당사가 신규 항공권 확인증 또는 예약 번호를 귀하에게 발급하거나 인쇄하여 주기
전에는 변경 사항은 적용되지 않는다.
d.노선 변경은 허용되지 않는다.


5.4명의 변경:


예약 번호가 발행된 후,귀하는 확인된 예약 사항에 기재된 승객을 여타 승객 명의로 대체하도록 허용되지 않는다.


5.5납부:


요금은 예약을 하는 시점에 전액 납부하여야 한다(Book-and-Buy라고 함).어떤 사유로든 요금을 전액 납부하지 않은 경우,당사는 탑승 수속 이전에 예약을 취소할 권리를 가진다.


다음 금액을 납부하여야 한다.


a.적용되는 요금
b.당사가 달리 구체적으로 기재하지 않는 한,여타 적용되는 처리 수수료,서비스 요금 또는 조세 및 여타 부과금


귀하 항공권에 대한 요금 납부가 타인의 신용 카드로 이루어지는 경우,카드 소유자가 적법하게 서명하고 배서한 당해 신용 카드의 사본을 탑승 수속 시에 제시하여야 한다.
 



5.6개인 정보:


귀하는 귀하의 개인 정보가 운송 예약을 하고 귀하에게 당해 예약에 관한 확인을 제공하고,부대 서비스 및 시설을 제공 및 개발하며,이민 및 입국 절차를 지원하고,회계,청구 및 감사 등을 실시하고,신용 카드 또는 여타 지불용 카드를 확인하고,보안,행정 및 법무 사항을 처리하며,신용 카드 발급,시스템 점검,유지 보수 및 개발,통계 분석 등을 실시하고,당사의 귀하와의 향후 거래를 지원하기 위한 목적으로 당사에게 제공되었음을 본 운송 약관에 의해 인정하고 이에 동의한다.당해 목적을 위해,당사와 운송약관을 체결함으로써 귀하는 귀하의 개인 정보를 당사가 보관 및 사용하고 이를 당사의 사무소,승인 대리인,정부 기관 또는 위에 언급된 서비스의 제공 업자들에게 전송하도록 승인한다.


귀하는 어떤 시점에든 당사에게 전자 우편으로 신청함으로써 당사 데이터베이스에서 귀하의 정보를 삭제하도록 할 수 있다.


5.7좌석 배정:


당사는 항공기 내에서 어떤 특정한 좌석도 제공할 것을 보장하지 않으며 귀하는 배정되거나 비행 중 달리 이용할 수 있는 어떤 좌석이라도 수락하기로 약정한다.귀하는 탑승수속 시에 좌석을 배정 받는다.당사는 항공사 탑승 후를 포함하여 어떤 시점에든 좌석을 재배정할 권리를 가진다.이러한 조치는 운행,안전,정부 규정 및 보건 또는 보안과 관련한 이유로 인해 필요할 수 있다.


5.8예약 좌석 서비스:


가용성을 전제로 하여,귀하는 예약 시점 또는 출발 예정 시간으로부터24시간 이전까지 좌석 예약 수수료를 납부하여 사전 좌석 배정을 받을 수 있다.요율은 당사 웹사이트fee schedule를 참조한다.선정된 좌석을 구입하는 경우,당사는 항공사 탑승 후를 포함하여 어떤 시점에든 좌석을 재배정할 권리를 가진다.이러한 조치는 운행,안전,또는 보안과 관련한 이유로 인해 필요할 수 있다.당사는 통로,창가,비상구 쪽 또는 여타 좌석 유형을 불문하고 어떤 구체적인 좌석 재배정도 보장하지 않는다.단,당사는 유료 좌석 배정을 준수하기 위하여 모든 합당한 노력을 경주할 것이다.
 



예약 좌석을 구입한 후 어떤 시점에든 당사의 통제 범위를 벗어난다고 당사가 합당하게 간주하는 상황으로 인하여 또는 상업적 또는 안전상 사유로 당사 일정이 변경,취소,지연 또는 통합되는 경우,당사는 다음 조치 중 한 가지를 선택하여야 한다.
 


a.
한다.
b.
c.
 


당사의 단독 재량에 따라 동일한 항공편 상의 상응 가치가 있는 좌석을 귀하에게 배정


다음 항공편 상에서 동일한 예약 좌석을 귀하에게 배정한다.
다음 항공편에서 상응 가치가 있는 예약 좌석을 귀하에게 배정한다
 


본 제5.3조에 기재된 선택은 귀하가 이용할 수 있는 유일하고 배타적인 구제 수단이며 당사는 귀하에게 더 이상의 법적 책임을 부담하지 않는다.


5.9비행 중 판매 제품:


비행 중 판매 제품,서비스 또는 광고된 프로그램은 가용성을 조건으로 한다.비행 중 판매 제품 또는 서비스는 일단 구입한 후에는 환불이 불가하며 양도가 불가하다.당사
는 예정된 항공편 출발 시간으로부터24시간 이내에는 비행 중 판매 제품 또는 서비스에 관한 어떤 예약 또는 변경 사항도 수락하지 않는다.당사는 사전 통지 없이 비행 중
판매 제품 또는 서비스의 가격을 수정 또는 변경하거나 그 구성품을 대체할 권리를 보유한다.항공권 확인증은 귀하가 사전 예약한 비행 중 판매 제품 또는 서비스에 대한
구입 증빙이며 사전 예약한 당해 비행 중 판매 제품 또는 서비스를 받기 위해 승무원에게 제시하여야 한다.귀하의 비행 중 판매 제품 또는 서비스에 대해 견적된 가격 또는
할인 사항은 예약 시점에 정확하다.


5.10식사:


식사 선택은 수시로 변경될 수 있으며 가용성을 조건으로 한다.식품에는 견과류,낙농제품 및/또는 글루텐 및/또는 해산물이 포함될 수 있다.당사는 예정된(비행 전에 조치
된 식사의 경우)항공편 출발 시간으로부터48시간 이내에는 귀하의 식사 선택에 관한 어떤 예약 또는 변경 사항도 수락하지 않는다.
 


당사는 사전 통지 없이,사전 예약된 식사의 가격을 수정 또는 변경하거나 사전 예약된 식사의 어떤 구성물이든 가용성 또는 항공기 적합성에 따라 유사한 가치의 품목으로 대
체할 권리를 보유한다.


항공권 확인증은 귀하가 사전 예약한 식사에 대한 구입 증빙이며 사전 예약한 당해 사전 예약한 식사를 받기 위해 승무원에게 제시하여야 한다.귀하의 사전 예약된 식사에
대해 견적된 가격 또는 할인 사항 일체는 예약 시점에 정확하다.귀하는 항공기 내에서 이용할 수 있는 식사,간식 또는 음료를 언제든 구입할 수 있다.




제6조
탑승 수속 및 여타 운송 요건

6.1탑승 수속,기한 및 조건:
당사의 탑승 수속대는 예정된 항공편의 출발 시간으로부터2시간 이전에 업무를 개시한다.수속대 업무는 예정된 항공편의 출발 시간으로부터45분*이전에 종료된다. 귀하가 예약을 하는 시점에 알 수 있는 이러한 기한을 준수하는 것은 귀하의 책임 사항이다.어떤 경우에든,운송 거부권을 규율하는 본 운송 약관의 여타 규정의 일반성을 제한 하지 않고,당사는 다음과 같은 경우 귀하에게 어떤 법적 책임 부담도 없이 귀하에 대한 환불 의무 없이 귀하의 탑승 수속을 거부할 권리를 보유한다.

□ 귀하가 예정된 항공편의 출발 시간으로부터45분*내에 탑승 수속을 시도하는 경우
□ 귀하가 본 운송 약관에 정의된 적절한 신분증을 소지하지 않거나 당사 직원에게 신원 증명을 하지 않는 경우
□ 귀하가 특정한 장소 또는 국가로 여행하기 위해 필요한 여권 또는 여행 카드,인허가, 사증 등 적절한 서류를 소지하지 않은 경우
□ 귀하가 당사에게 납부하여야 하는 어떤 운임 또는 여타 수수료 또는 요금이든 전액 납부하지 않은 경우
□ 귀하가 당사 직원에게 폭력적 행태를 보이거나 당사 카운터에서 소란을 야기하거나 당사 직원에게 신체적 또는 언어적 폭력을 가하는 경우
□ 정부 또는 여타 당국이 귀하의 탑승 수속 또는 항공기 탑승을 금지하는 경우
□ 귀하가 음주 또는 여타 약물 오용,또는 여타 현저하게 악화된 의학적 증상으로 인해
□ 여행에 적합하지 않다고 당사가 판단하는 경우
□ 귀하가 여행에 적합하지 않거나 귀하의 의학적 상태

6.2무인 탑승 수속:
당사는 일부 항공편에 대해 무인 탑승 수속 시설을 제공할 수 있다.당해 시설은 당사 웹사이트Self Check-in난에서 내역을 확인할 수 있는 구체적 요건을 조건으로 한다.

6.3초과 예약:
귀하의 예약이 확인된 경우에도 귀하의 항공편 상에 귀하가 좌석을 이용할 수 없는 경우가 있을 수 있다.이는 초과 예약을 하는 항공 업계의 통상적 관행으로 인한 것이다.
이렇게 좌석을 이용할 수 없는 경우,당사는 다음 중 한 가지 조치를 하여야 한다.

a. 좌석이 남는 당사의 예정된 항공편 중 가장 조속한 기회에 추가 요금 없이 귀하를 운송하고 귀하 예약의 유효 기간을 연장한다.
b. 귀하가 다른 시점에 여행하기로 선택하는 경우,귀하의 향후 예약의 계약 조건을 전제로 귀하의 향후 여행을 위한 전자적 또는 실제 인환권으로 귀하가 납부한 요금의 가치를 보전한다.
c. 귀하가 납부한 요금 전액을 환불한다.

6.4유일한 구제 수단:
제6.1.3조(a)항 내지(c)항에 기재된 선택 사항은 귀하가 이용할 수 있는 유일하고 배타적인 구제 수단이며 당사은 귀하에게 더 이상의 법적 책임을 부담하지 않는다.

6.5탑승:
귀하는 예정된 항공편의 출발 시간으로부터 최소한30분 이전에 탑승 관문에 도착하여야 한다.

6.6무단 탑승 기피:
귀하가 정시에 탑승 수속을 하지 않거나 항공기가 출발하는 시간까지 항공기에 탑승하지 않는 경우,귀하가 납부한 요금은 어떤 이유로든 귀하에게 환불되지 않는다.귀하의 항공권은 그 효력을 상실하게 된다.

6.7준법:
귀하는 출발지 국가,도착지 국가 또는 경유지 국가의 법령,규정,명령,요구 및 요건 일체 그리고 당사의 계약 조건,통지 및 이와 관련하여 당사가 내리는 지시 사항 일체를 준수할 단독 책임을 부담한다.당사는 당해 법령,규정,명령,요구,통지,요건 또는 지시 사항이 구두 또는 서면 또는 다른 방식으로 전달되었는지의 여부를 불문하고,당해 사항을 준수하거나 필수 서류를 획득하는 책임과 관련하여,그리고 귀하가 당해 서
류를 획득하지 않거나 당해 법령,규정,명령,요구,통지,요건 또는 지시 사항을 준수하지 않음으로써 귀하에게 발생하는 결과에 대해 귀하에게 어떤 방식으로든 법적 책임을 부담하지 않는다.

6.8여행 서류:
귀하는 출발지 국가,도착지 국가 또는 경유지 국가의 법령,규정,명령,요구 및 요건등에 의하여 요구되는 입국 및 출국,보건 및 여타 서류를 득할 책임을 부담하며 이를 소지하고 관계 당국의 요구에 따라 제시하여야 한다.당사는 당해 관계 법령,규정,명령,요구 또는 요건을 준수하지 않거나 준수하지 않는 것으로 보이는 서류를 소지한 어떤 승객에게든 운송을 거부할 권리를 보유한다.

권고 서류

6.9국내 노선:
승객은 모든 국내 비행의 경우 본 운송 약관에 정의된 적절한 신분증을 제시하도록 요구된다.아동의 탑승이 허용되기 전에 아동의 출생 증명서 또는 신분증 사본이 요구된다.


6.10입국 거부:
귀하는 경유지 또는 도착지의 어떤 국가든 귀하의 입국 불가로 인하여 귀하가 정부 또는 이민 당국의 명령에 따라 귀하를 출발 지점 또는 기타 지점으로 환송하도록 요구되는 경우에는 적용되는 요금 및/또는 과태료 또는 벌과금을 납부하기로 약정한다.이러한 경우 당사는 귀하에게 요금을 환불하지 않는다.


6.11벌금,구류 비용 등에 대한 책임이 있는 승객:
귀하가 출발지 국가,도착지 국가 또는 경유지 국가의 법령,규정,명령,요구 및 여타 여행 요건 등을 준수하지 않거나 요구되는 서류를 제시하지 않음으로써 당사가 어떤 벌과금 또는 과태료라도 납부 또는 예치하도록 요구되거나 어떤 비용이라도 지출하는 경우,귀하는 이렇게 납부한 금원 또는 발생하거나 지불한 비용 일체를 당사에게 요구 즉시 변제하여야 한다.당사는 귀하가 사용하지 않은 운송 가액 또는 당사 점유 하에 있는 귀하에게 지급하여야 하는 일체의 금원을 당해 지급금 또는 비용에 대해 상계할 수 있다.


6.12보안 검색:
귀하는 정부 또는 공항 관계자 또는 당사가 수행하는 보안 검색 또는 보건 점검 일체를 따라야 한다.





제 7 조
운송 거부 및 제한




7.1운송 거부권:


당사는 안전상 사유로 또는 당사가 당사의 합당한 재량권 행사에 따라 다음과 같이 판
단하는 경우 귀하의 운송을 거부할 수 있다.
 


a. 당해 조치는가 안전 또는 보안과 관련한 이유로 인해 필요한 경우

b. 당해 조치가 출발지 국가,도착지 국가 또는 경유지 국가의 일체의 관계 법령,규정 또는 명령을 준수하기 위하여 필요한 경우

c. 귀하의 행위,지위,연령 또는 정신적 또는 신체적 상태 또는 귀하의 수하물의 물리적 상태가(i)여타 승객들 또는 당사 승무원들에게 합당한 위해 공포를 야기하거나(ii)귀하가 자신,타인 또는 재산에 유해하거나 위험을 초래할 수 있는 경우
 
d. 귀하가 이전에 부당 행위를 하고 이승 조치되거나 치안 담당관 또는 당국에 의해 연행되거나 이전 비행에서 탑승을 거부 당하였으며 당해 행위가 재발할 수 있는 합당한 가능성이있는 경우
 
e. 귀하가 당사 지시를 따르지 않았거나,이를 준수하지 않을 가능성이 있는 경우

f. 귀하가 필수 보안 검색을 위한 귀하의 수하물 제출을 거부한 경우

g. 납부하여야 하는 해당 운임 또는 요금 또는 조세를 납부하지 않은 경우

h. 귀하 운임 납부가 사기인 경우

i. 당사 좌석 예약이 사기적 또는 위법적으로 행하여졌거나 당사가 승인하지 않은 자로부터 이를 구입한 경우 

j. 귀하가 운임을 납부한 신용 카드가 분실 또는 도난된 것으로 신고된 경우

k. 항공권 확인증 또는 예약 또는 전자 항공권이 위조되었거나 사기적으로 획득된 경우

l. 항공권 확인증이 당사 또는 당사의 승인 대리인이 아닌 자에 의해 변경되었거나,파손된 경우(이 경우 당사는 당해 문서를 보관할 권리를 보유한다)
 
m. 탑승 수속 또는 탑승을 하는 자가 항공권 확인증에 거명된 승객임을 증명하지 못하는 경우(이 경우 당사는 당해 항공권 확인증을 보관할 권리를 보유한다)
 
n. 귀하를 운송하는 것이 귀하의 도착지 국가 또는 출발지 국가의 정부 법률,규정,명량 또는 이민 지시를 위반하는 경우
 
o. 귀하가 유효한 여행 서류를 소지하고 있지 않은 것으로 보이거나,경유하는 국가 또는 유효한 여행 서류를 소지하고 있지 않은 국가로 입국을 시도할 수 있거나,비행 중 여행 서류를 파기하거나 영수증 제공 조건으로 요청 시 귀하의 여행 서류를 승무원에게 제출하기를 거부하는 경우
 
p. 여타 이와 유사한 상황 



7.2동반 승객이 없는 아동:

8세 미만의 아동은 동반 성인이 함께 있지 않는 한 운송이 수락되지 않는다.


7.3동반 승객이 없는 미성년자:

운송 시점에8세 내지12세 사이의 아동은 탑승 수속 시에 성인이 동반하고 항공사에게 인계하는 적절한 절차를 거쳐 비행 중 동반 승객 없이 여행할 수 있다.단,동반 승
객이 없이 여행하는 아동은 도착 지점에 마중 나올 사람이 확실히 있어야 한다.
 


7.4교통 약자 승객 또는 의학적 증상이 있는 승객:

안전상 이유로,당사는 교통 약자 승객을 항공편 당 최대4명까지만 운송할 수 있다.단,전신 마비 승객은 항공편 당2명 이하로 제한된다.특정한 경우 당사는 승객이 동
반자와 함께 여행하도록 요구할 수 있다(제7.6조).


질병 또는 의학적 증상이 있는 승객은 비행에 적합함을 확인하는 진단서를 탑승 수속 시에 제출하도록 요구된다.당사는 귀하의 비행 적합성을 판단할 권리를 보유한다.여타 승객들의 안전
을 위해,당사는 전염성 또는 만성 질환이 있는 승객들에게 탑승을 거부할 권리를 보유한다.


7.5	특별한 도움을 요하는 승객


특별한 도움을 요하는 특정 요건이 있는 승객 및 정신질환자를 포함한 질환이 있는 승객은 예정 항공편 출발일로부터 최소한48시간 전에 당사의 콜센터에 연락하여,요구되
는 특별한 도움의 유형에 관한 사전 조치를 당사와 함께 준비하도록 요청된다.당사에게 통지하지 않는 경우 공항에 귀하가 도착 시 귀하가 당해 서비스를 이용할 수 없게
되고 귀하가 운송을 거부당하게 된다.보건 및 안전상 이유로 특수 요건이 있는 승객은 공항에서 탑승 수속을 하여야 한다.


7.6동반자 동행:당사는 다음과 같은 경우 동반자 동행을 요구할 수 있다.


동반자 동행이 안전을 위해 필수적인 경우,또는


a.승객이 항공기에서 스스로 대피할 수 없는 경우
b.승객이 안전 상 지시 사항을 이해할 능력이 없는 경우
c.휠체어 운송-완전히 접을 수 있는 수동 휠체어는 추가 요금 없이 위탁 수하물로 운
송할 수 있다.휠체어 운송은 당사가 수시로 시행하는 여타 요건을 전제로 한다.
 


모든 경우에,항공사는 의학적 문제가 있는 승객이 비행에 적합한지의 여부를 결정할 권리를
보유한다.


7.7좌석 배정:


당사는 관계 법령에 따라 특수 요건이 있는 승객에 대한 좌석 배정 조치를 할 것이다.
당사는 항공사 탑승 후를 포함하여 어떤 시점에든 좌석을 재배정할 권리를 가진다. 이러한 조치는 운행,안전,정부 규정 및 보건 또는 보안과 관련한 이유로 인해 필요할 수
있다.


7.8아동 및16일 미만의 유아:


당사는 다음과 같은16일 이하의 유아를 운송하지 않는다.


a.감독을 요하는 아동은 동반자가 없이 여행하는 경우 소란을 야기하거나 자신 또는 타인에게 위험을 초래할 수 있으므로 혼자 여행할 능력이 있는 것으로 간주하지 않는다. 어떤 경우에는7세11개월 미만의 아동은 동반 승객이 동행하지 않는 한 운송이 수락되지 않는다.
b.여행일 당시2세 미만의 유아는 동반 승객의 무릎 위에 앉아서 여행하는 경우 소정의 수수료만 지불하고 운송될 수 있다.동반 승객1인에 대해 유아1인만이 허용된다.당사는16일 이하의 유아 운송을 거부할 권리를 보유한다.항공기 기내에는 어떤 접이식 유모차 또는 보행기도 허용되지 않는다.유아용 식사 또는 식기가 기내에 없는 관계로,
승객은 이를 소지하도록 요구된다.
c.단독 좌석을 요하지 않는 유아의 경우,연령 증빙(2세 미만)이 탑승 수속대(즉 여권 수속 시)에서 요구된다.
d.당해 특수 서비스를 이용할 필요가 있는 경우,귀하는airphilexpress콜센터를 통해예약을 하여야 한다.



제 8 조
수하물




8.1무료 수하물 허용 중량
 



귀하는 아래에 기재된 당사의 수하물 요건을 준수하는 경우 일부 수하물을 무료로 운송할 수
있다.


기내 수하물:


각 승객(항공기 좌석을 점유하지 않는 유아를 제외함)은 기내 수하물1점 및 여타 소형 물품1점(예:랩탑,핸드백,소형 양복 커버 등)휴대가 허용된다.주 물품의 치수는56 cm (폭) × 36
cm (높이) × 23 cm (깊이)또는 합계45인치를 초과할 수 없다.


a.소형 물품이 양복 커버인 경우,이는 유연하며 펼쳐 있어야 하며,그 치수는60 cm (폭)× 114 cm (높이) × 11 cm (깊이)를 초과할 수 없다.
b.기내 수하물의 총 중량은7 kg을 초과할 수 없다.
c.각 물품은 귀하 전방 좌석의 하부에 들어가거나 항공기 기내의 보관함에 들어갈 수 있어야 한다.
d.어떤 수하물이든 위 조건 중 하나라도 준수하지 않는 경우,이는 위탁 수하물로 접수하여야 한다.


8.2위탁 수하물:


기내 수하물 한도는 엄격하게 적용되며 무료 수하물 허용 중량을 초과하는 승객에게 요금이 적용된다.추가 내역은airphilexpress예약 부서에 연락하거나 또는 당사 웹사이
트를 참조한다.


탑승 수속 시에 초과 수하물에 대한 요금이 적용되며 납부되어야 한다.


a.승객은 탑승 수속 시에 수하물을 제시하기 전에 수하물 일체가 적절히 포장되도록 하여야 한다.
b.어떤 단일 물품도A320항공기의 경우 중량10 kg, Caticlan공항에서 출발하거나 도착하는 경우10 kg을 초과할 수 없다.
c.자전거,서프보드,스키,골프채,스노우 보드,간이 침대 등이 포함되나 이에 국한되지 않는,부피가 큰 물품(최고1.9 m)은 적절한 포장을 한 경우,공간 및 중량 가용성을 전
제로,적절한 수수료가 부과된다.당사 수수료 목록 참조 요망.
 



8.3수하물로 부적합하거나 또는 수하물 내부 운송이 불가한 물품:


당사는 다음과 같은 수하물 또는 수하물 내부에 발견되는 물품의 운송을 거부할 권리를 보유한다.
 


a. 통상적인 주의 및 취급으로 안전한 운송을 하기 위하여 트렁크 또는 여타 적합한 포장내에 적절하게 포장하지 않은 물품
 
b. 국제 민간 항공 기구(ICAO)및 국제 항공 운송 협회(IATA)의 위험물 규정 및 당사의 계약 조건에 특정된 물품 등 항공기 또는 항공기 상의 인명 또는 재산에 위험을 초래할 가능성이 있는 물품
 
c. 물품

d. 출발지,도착지 또는 경유지 국가의 관계 법령,규정 또는 명령에 의해 운송이 금지된 중량,형태,냄새,치수,부적절한 포장 또는 성격의 이유로 운송에 부적합하다고 당사가 합당하게 판단하는 물품
 
e. 파손에 취약하거나 부패할 수 있는 물품

f. 살았거나 죽은 동물

g. 인간 또는 동물의 사체

h. 냉동되지 않거나 냉동된 해산물 또는 여타 육류,단,당해 물품은 적절하게 포장이 되었다고 당사가 납득하는 경우에만 위탁 수하물로 운송할 수 있다.건조 식품 또는 부패하지 않는 식품을 포장한 스티로폼 또는 아이스 박스만이 관계 당국이 내용물을 검색한 후 위탁 수하물로 허용된다.승객이 검색을 거부하는 경우,당사는 수하물 반입을 거부할 권리를 보유한다.
 
i. 무기,화기 및 탄약

j. 폭발성,가연성 또는 비가연성 기체(에어로졸 도료,부탄 가스,라이터 리필 가스 등), 냉동 가스(잠수용 공기 탱크,액체 질소 등),가연성 액체(도료,희석제,용제 등),가연성 고체(성냥,라이터 등),유기과산화물(수지 등),독극물,감염성 물질(바이러스,세균 등),방사성 물질(라듐 등),부식성 물질(산,알칼리,수은,온도계 등),자성 물질,산화제(표백제 등) 

k. 골동품 화기,도검,단검 및 이와 유사한 물품은 운송이 금지된다.당해 요건에 관하여, 화물 대리인 또는airphilexpress에 연락하기를 추천한다.





8.4귀중품 및파손에 취약한 물품:
 


승객은 이러한 물품을 수하물로 위탁하지 않도록 강력히 권고된다.이를 수하물로 위탁하는 경우,승객은 당해 물품을 자신의 위험 부담으로 운송을 위탁하는 것으로 약정한
다.당해 물품에는 금전,보석,귀금속,은식기,전자 기기,컴퓨터,카메라,영상 장비,어음,증권 또는 여타 귀중품,여권 및 여타 신분 증명 서류,부동산 권리증,유물,필사
본 및 이와 유사한 물품이 포함되며airphilexpress에는 어떤 법적 책임도 전혀 없다.


8.5검색권:


안전 및 보안 상 이유로,당사는 귀하가 신체 또는 수하물에 대한X레이 또는 여타 검색을 받도록 요구할 수 있다.당사는 허용되지 않거나 금지된 물품을 귀하가 소지하거
나 귀하의 수하물에 포함되었는지의 여부를 판단하기 위하여 귀하의 부재 시에 귀하의수하물을 검색할 권리를 보유한다.귀하가 당해 검색 또는 촬영에 따르기를 거부하는
경우,당사는 귀하에게 운임을 환불하지 않고 귀하에 대한 여타 어떤 법적 책임 부담도없이 귀하 및 귀하의 수하물 운송을 거부할 권리를 보유한다.검색 또는 촬영으로 인해
귀하의 부상 또는 귀하 수하물의 손상이 야기되는 경우,당사의 귀책 사유 또는 과실로인한 것이 아닌 한 당사는 당해 부상 또는 손상에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.


8.6위탁 수하물:


위탁할 수하물이 당사에게 인도된 후,당사는 이를 보관하며 위탁 수하물 각 물품에 대하여 수하물 표를 발행하여야 한다.위탁 수하물에는 귀하의 성명 또는 여타 신원 확인
이 견고하게 부착되어 있어야 한다.안전,보안 또는 경영상 이유로 위탁 수하물을 여타항공편으로 운송하기로 결정하지 않는 한,위탁 수하물은 귀하와 동일한 항공기로 운송
된다.


8.7초과 수하물:


지정된 중량 또는 예약 당시에 구매한 중량을 초과하는 수하물을 위탁하는 승객은 공항의 탑승 수속대에서kg당 요금이 부과된다.요율 내역은 당사의 요금 일정을 참조한다.
당해 요금은 환불이 불가하며 양도가 불가하다.당사 수수료 목록 참조 요망.


2세 미만의 유아에 대해서는 무료 수하물 허용 중량이 없다.
 


승객은 타 승객과 같은 여정으로 여행하지 않는 한 타 승객의 위탁 수하물 중량을 이용할 수 없다.동일한 여정으로 예약하고 동일한 여정으로 여행하지 않는 승객은 사용하지 않은 위탁
수하물 중량을 동일한 여정의 여타 승객에게 이전할 수 없다.보건 및 안전상 이유로,당사는 중량32 kg을 초과하거나 높이81 cm,폭119 cm및 깊이119 cm를 초과하는 어떤 개별 물
품도 위탁 수하물로 접수하지 않는다.본 중량 한계는 이동성 장비에는 적용되지 않는다.


스포츠 장비는 요금 일정에 기재된 요금을 납부한 후 귀하의 위험 부담으로 위탁 수하물로 운송할 수 있다.따라서 귀하는 당해 물품에 대하여 필요한 보험 가입을 하도록 권장된다.당사의
기내 수하물 치수를 초과하나 중량65 kg을 초과하지 않는 악기는 당해 악기에 대한 좌석을 구입하고 적절한 요금을 납부한 경우 기내에 반입할 수 있다.


a.부피가 큰 물품 또는 초과 수하물을 예상하는 승객은 예정된 출발 시간에서2시간 전에 공항에 도착하여야 한다.
b.당사는 유아의 접이식 유모차 또는 보행기(유아와 함께 운송되는 경우),또는 귀하가 완전히 접을 수 있는 휠체어 또는 목발1조 또는 지팡이 또는 여타 보조 장구에 의존하
는 경우 이를 무료로 위탁 수하물로 운송한다.
c.추가 좌석을 구입하는 승객은 표준 무료 수하물 허용 중량(당해 요금에 적용되는 경우)에 대한 권리를 가지나,추가 기내 수하물에 대한 권리는 없다.


당사는 당사 정책을 준수하지 않는 어떤 수하물 운송도 거부할 권리를 보유한다.안전,보안 또는 경영상 이유로 위탁 수하물을 여타 항공편으로 운송하기로 결정하지 않는 한,위탁 수하물
은 가능한 경우 항상 귀하와 동일한 항공기로 운송된다.


8.8기내 수하물:


승객(유아를 제외함)은 다음 수하물이 허용된다.치수 56 cm × 36 cm × 23 cm를 초과하지 않고 중량7 kg을 초과하지 않는 경우1개의 수하물을 기내로 반입할 수 있다.당
해 수하물은 귀하 전방 좌석의 하부에 들어가거나 기내의 보관함에 들어갈 수 있어야한다.중량 또는 치수가 과도하거나 불쾌한 성격이라고 당사가 판단하는 물품은 기내에
허용되지 않는다.현지의 관계 법령 및 규정을 조건으로,승객은 다음 제한 사항에 부합하는 경우 액체를 휴대 수하물로 반입할 수 있다.


a.액체가 부피100 ml이내의 용기에 담겨 있고,
 


b.개별적으로 최대 부피100 ml에 부합하는 모든 액체 용기가 투명하고,재밀봉 가능한1리터 비닐 봉투에 쉽게 들어갈 수 있는 경우


비닐 봉투는 보안 검색대에서 별도로 제시하여야 한다.귀하는 위 요건에 부합하지 않는 액체를 폐기하도록 요구될 수 있다.


당사의 법적 책임이 제한된 관계로,귀하가 당사의 요건을 무시하고 인지하거나 인지하지 못하는 상태에서 당해 물품을 위탁 수하물로 포함시킨 경우,당사는 물품의 손상,도착 지연 또는
분실로 인해 귀하에게 발생하는 불편 비용,경비,손실 또는 손해에 대한 법적 책임을 부담하지않는다.당해 물품은 기내 수하물로 휴대하여야 하나,귀하는 관련 중량 및 치수 제한을 준수하
여야 한다.


8.9기내 수하물에 대한 제한 사항


기내 수하물 일체는 관련 치수 및 중량 제한 사항을 준수하여야 한다.피하 주사기를 소지한승객은 이를 검색 시점에 신고하여야 한다.가능한 경우,승객의 의학적 상태를 확인하는 서류
또는 신분증을 제출하여야 한다.의약품은 약품 또는 제조사 상호를 식별하는 전문적으로 인쇄된 레이블 또는 의약품 레이블이 부착되어 있어야 한다.의문이 있는 경우airphilexpress에 연
락 요망.


당사는 당사가 운송을 거부하고 위탁 수하물로 운송하지 않는 물품에 대한 어떤 책임도 인수하지 않는다.당사는 관련 규정에 따른 역할을 하는 공항 보안 요원이 귀하의 수하물에서 제거한
물품에 대한 책임을 부담하지 않으며 이와 관련한 어떤 법적 책임도 없다.


당사는 기내에 반입한 의약품의 보관 및 보호에 대한 책임을 부담하지 않는다.




제 9 조
일정 및 취소



9.1일정:
 


당사는 귀하 및 귀하의 수하물 운송 지연을 방지하기 위한 최선의 노력을 경주할 것이다.당사는 여행일 현재에 유효한 공지 일정을 고수하기 위하여 노력할 것이다.단,시
간표,일정 또는 여타 장소에 표시되는 시간은 언제라도 수시로 변경될 수 있으며 당사는 당해 변경으로 인하여 승객에게 발생하는 어떤 손실에 대한 법적 책임도 어떤 방식
으로든 부담하지 않는다.


9.2취소,일정 변경


예약 좌석을 구입한 후 어떤 시점에든 당사는 당사의 통제 범위를 벗어난다고 당사가합당하게 간주하는 경우 또는 유지 보수,안전 또는 상업적 이유로 당사의 일정을 변경
하거나 어떤 항공편이든 취소,해지,우회,연기,일정 재수립 또는 지연시킬 수 있다.당해 항공편 취소의 경우,당사는 당사의 선택으로 다음 중 한 가지 조치를 하여야 한
다.


a.좌석이 남는 당사의 예정된 항공편 중 가장 조속한 기회에 추가 요금 없이 귀하를운송하고 귀하 예약의 유효 기간을 연장한다.
b.귀하가 다른 시점에 여행하기로 선택하는 겨우,해당 요금 및 수수료를 부과하지 않고 추후 항공편에 다시 귀하의 예약을 한다.
c.전액 환불을 제공한다.


9.3항공편 지연 또는 취소(통제할 수 없는 상황으로 인한)


통제할 수 없는 상황으로 인하여 항공편이 지연 또는 취소되는 경우,귀하의 탑승 수속 여부를 불문하고,당사는 귀하가 귀하의 목적지로 갈 수 있도록 지원하려고 시도할 것이나,숙박,식사
또는 개인적인 성격의 여타 경비 등 당해 지연 또는 취소로 인하여 귀하에게 발생할 수 있는어떤 비용 또는 경비 지급에 대한 책임도 부담하지 않는다.통제할 수 없는 상황에는 출발지,
경유지 또는 여타 공항의 기상 상태, airphilexpress가 직접 고용하지 않은 직원의 쟁의 행위,항공 관제 요건 또는 제한 사항,또는 활주로 폐쇄 등이 포함되나 이에 국한되지 않는다.


유일한 구제 수단:제9.2조에 명시된 사유가 발생하는 경우,제9.2조(a)항 내지(c)항에 기재된 선택 사항은 귀하가 이용할 수 있는 유일하고 배타적인 구제 수단이며 당사는 귀하에게 더
이상의 법적 책임을 부담하지 않는다.
 


9.4탑승 거부 보상


a.당사는 확인된 예약이 있으며 적절한 시간 및 장소에 운송 목적으로 도착하였고 당사의 탑승 수속 및 재확인 절차를 완전히 준수하였으며 당사의 운임에 의한 운송에 적합하였
으나 공간 부족으로 이해 탑승이 거부된 승객에게 귀하의 미사용 운임의 전체 가액에 국내 항공편의 경우 필리핀 페소화로150페소를 가산한 금액에 상당하는 보상,그리고
국제 항공편의 경우 미사용 운임의 전체 가액 중1, 500페소 또는 이에 상당하는 외국 통화 금액을 초과하지 않는 금액에500페소 또는 이에 상당하는 외국 통화의 금액에
상당하는 보상을 지급하여야 한다.당사가 탑승을 거부한 국가의 정부 당국이 여타 금액을 규정한 경우 당해 금액이 적용되어야 한다.


b.공간 부족으로 인한 탑승 거부에 대한 보상은 귀하에게 발생한 손해에 대한 확정 손해배상금을 구성한다.


c.승객은 확정 손해 배상금에 추가하여,자신이 탑승을 거부 당한 동일한 항공권을 사용하여 이용할 수 있는 다음 항공편에 대한 예약 우선권이 있다.단,장애 승객,노인 및
동반 승객이 없는 미성년자는 여타 승객보다 우선한다.


적격성 예외:


다음과 같은 경우 귀하는 탑승 거부 보상을 받을 자격이 없다.


a.승객이 확인된 예약을 보유한 항공편이(1)정부의 기내 공간 강제 수용, (2)경영 또는 안전상 이유 또는 항공사의 통제 범위를 벗어나는 여타 사유에 의해 정원 수가 적은 장비로 교체가
요구됨으로 인하여 당해 승객을 수용할 수 없는 경우


b.당해 항공편이 경영 또는 안전상 이유,불가항력,기상,파업 또는 항공사의 통제 범위를 벗어나는 여타 사유로 인해 취소된 경우


c.승객이 확인된 예약을 보유하는 항공편의 예정 도착 시간으로부터3시간 이내에 승객의 다음 경유지 또는 목적지에 도착하기로 예정된 유사한 항공 운송 수단 또는 여타 운송 수단을 항
공사가 마련하는 경우
 




제 10 조
기내 품행



10.1지시 준수


예약 안위,안전 및 보안성을 최대화하기 위하여,귀하는 기내에서 다음 요건 및 귀하의airphilexpress항공편 상의 승무원의 여타 지시를 준수하여야 한다.


a.기내 수하물을 귀하 전방 좌석의 하부 또는 보관함에 적재한다.
b.기내 수하물은 비행 중 움직일 수 있으므로 보관함을 열 때 주의한다.
c.착석하고 있을 때는 항상 좌석 벨트를 조여 놓는다.
d.난기류 상황 중에는 좌석 벨트를 견고하게 조여 놓고 좌석에서 이탈하지 않는다.
e.특히 항공기가 활주로 상에서 이동할 때 지시대로 좌석에 앉아 있는다.
f.이동 전화,랩탑 컴퓨터,녹음기,라디오, CD재생기,전자 게임기,레이저 제품 또는 전
송 기기,무전기,원격 또는 무선 조종 완구 등 비행을 방해할 수 있는 어떤 전자 기기
도 조작하지 않는다.이와 관련한 당사의 요청을 준수하지 않는 경우,당사는 비행 종료
시까지 당해 기기를 보관할 수 있다.보청기 및 심장 박동 보조기는 허용된다.
g.흡연하지 않는다(10.4참조).
h.음주하는 경우,비행 중 바 서비스의 일환으로airphilexpress항공편에서 제공되는 알
코올만 음용한다.당사는 항공기 외부에서 반입한 알코올성 음료의 섭취를 금지한다.
당사는 상황에 따라 필요한 경우 알코올성 음료의 제공을 거부할 권리를 보유한다.
i.유아 고정 기구를 지시대로 사용한다.
j.여타 승객이 합당하게 이의를 제기할 방식으로 행동하지 않는다.
k.승객은 기내에서 자신의 식품을 섭취하도록 허용되지 않는다.


10.2승객 통제


당사는 모든 승객의 안위,안전 및 보안을 유지하기 위하여 합당한 조치 일체를 취할 것이다.
예를 들어 다음과 같이 필요한 경우,당사는 어느 곳에서든 귀하를 구속하거나 이승시킬 수 있다.


a.귀하가 항공기 또는 항공기 내 타인 또는 재산의 안전에 위험을 초래하는 행동을 하는 경우
 


b.승무원을 방해하거나 승무원의 지시 준수를 거부하는 경우
c.여타 승객이 합당하게 이의를 제기할 방식으로 행동하는 경우
d.기내에서 자신의 직무를 수행하는 승무원을 방해하는 경우
e.항공기 또는 그 장비를 변조하거나 손상하는 경우
f.당사가 귀하를 이승시키는 경우,귀하는airphilexpress에서 더 이상 운송을 거부당할 수
있으며 기내에서 범한 위반에 대하여 기소될 수도 있다.


10.3허용될 수 없는 행위로 인한 우회 비용


귀하의 행위로 인하여 당사가 예정되지 않은 목적지로 항공기를 우회하여 귀하를 이승시키는경우,귀하는 합당하고 적절한 우회 비용을 지불하여야 한다.


10.4금연


흡연은 어떤 항공기 내에서도 허용되지 않는다.



제 11 조
비행 후




11.1위탁 수하물 회수:귀하는 위탁 수하물을 회수할 수 있게 되는 즉시 이를 회수하여야 한다.


11.2위탁 수하물을 찾을 수 없는 경우:귀하가 위탁 수하물을 찾을 수 없는 경우,수하물표를 당사에게 제시한다.수하물 표가 발행된 자에게만 당해 수하물을 회수할 권리가
있다.


11.3당사에 의한 위탁 수하물의 인도:귀하가 귀하의 소유라고 주장하는 수하물이 당사에게 있으나 귀하가 수하물 표를 소지하고 있지 않은 경우,당사는 다음의 경우에만 이
를 귀하에게 인도하다.


•당해 수하물에 대한 적절한 권리 증빙을 제시하며
•당해 인도로 인하여 발생하는 손실,손해 또는 경비 일체에 대하여 귀하가 당사에게 변제할 것이라는 서면 약정을 하고
 


•당사가 귀하에게 내리는 여타 해당 지시 사항을 준수하는 경우


11.4당사에 의한 수하물의 처분:귀하가 귀하의 위탁 수하물을 회수하지 않고 비행일로부터90일 이내에 이를 요구하지 않으며,귀하 수하물이 귀하의 소유임을 확인할 수 있
는 경우,당사는 귀하에게 연락할 합당한 노력을 할 것이다.당사가 귀하를 식별하거나 귀하에게 연락하지 못하는 경우,당사는 귀하에게 통지하지 않고 당사의 법적 책임 부
담 없이 이를 판매 또는 달리 처분할 수 있다.


당사는 귀하가 양륙 시 위탁 수하물을 항공기 내에 남겨 두거나 공항 터미널에 소지물을 남겨두는 경우 귀하가 입을 피해에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.


11.5귀하가 엉뚱한 가방을 회수하는 경우:수하물 컨베이어 벨트에서 엉뚱한 가방을 집어드는 경우,이를 회수한 공항에서 수하물 청구 담당자 또는 공항 관계자에게 당해 가
방을 귀하의 비용 부담으로 즉시 반환하는 것은 귀하의 책임 사항이다.


11.6세관 검사:필요한 경우,귀하는 귀하의 수하물에 대해 세관 또는 여타 정부 공무원이 실시하는 검사에 참관할 수 있다.당사는 당해 검사 과정에서 또는 본 요건을 준수
하지 못하여 귀하에게 발생하는 일체의 손실 또는 손해에 대해 법적 책임을 부담하지않는다.


11.7입국 거부:귀하가 어떤 국가든 입국을 거부당하는 경우,귀하는 해당 정부가 당사에게 부과하는 일체의 벌금 또는 부과금을 지급할 책임과 귀하를 당해 국가로 운송하는
비용에 대한 책임을 부담한다.거부 지점 또는 입국 거부 지점까지 실시한 운송에 대해 징수되는 운임은 당사가 환불하지 않는다.귀하가 해당 국가의 법령,규정,명령,요구
및 여타 여행 요건 등을 준수하지 않거나 요구되는 서류를 제시하지 않음으로써 당사가 어떤 벌과금 또는 과태료라도 납부하도록 요구되거나 어떤 비용이라도 지출하는 경우,
귀하는 이렇게 납부한 금원 또는 발생하거나 지불한 비용 일체를 당사에게 요구 즉시 변제하여야 한다.당사는 귀하의 항공권 상 사용하지 않은 운송 가액 또는 당사 점유
하에 있는 일체의 금원을 당해 지급금 또는 비용에 대해 상계할 수 있다.


환불


11.8환불 금지
 



법령에 의해 요구되거나 본 운송 약관에 특정되지 않는 한,부분적으로 사용한 운임에 대한 어떤 환불도 제공하지 않는다.단,필요한 통지 금액이 규정된 경우(요금 일정 참조)예약에 대한
일부 변경이 허용될 수 있으며,부과금이 부과될 수 있다.그렇지 않은 경우 예약에 의한 여행을 하지 않는 경우 운임에 대한 권리를 상실한다.



제12조
책임 제한




승객의 여행에 출발지가 아닌 국가의 최종 목적지 또는 기착지가 포함되는 경우,바르샤바 협약 또는1999년 몬트리올 협약이 적용될 수 있으며,바르샤바 협약 또는1999년 몬트리올 협약이 사망 또는 상해에 대해 그리고 수하물 분실 또는 손상과 관련하여 항공기의 책임을 규율하고 대부분의 측면에서 이를 제한한다.

수하물의 분실,지연 또는 손상에 대한 법적 책임은 더 높은 가액을 사전에 신고하고 추가 요금을 납부하지 않는 한 제한된다.국내 여행에 대한 법적 책임 및 국제 여행에 대한 법적 책임은 각 법령에 따라 달라진다.

국제 운송의 법적 책임 제한

(a) 항공기는 협약에 규정되는 법적 책임 조항을 이용할 것이다.단,협약 제22조(1)항에 따라,항공기 및 여타 일부 항공사들은 협약이 적용되고 운송 약관에 따라 미국 내의 지점을 출발지,목적지 또는 약정된 기착지로 포함하는 국제 운송 일체에 관하여1966년 몬트리올 항공사 간 협약에 따라 다음과 같이 합의하였다.

(1) 사망,상해 또는 여타 부상에 대하여 각 승객에 대한 법적 책임 제한액은 미화 법률 수수료 및 비용을 포함하여75,000불로 제한한다.단,법률 수수료 및 비 용에 대한 별도의 판결액을 인정하는 주 또는 국가에서는 당해 제한액은 법률 수수료 및 비용을 제외하고 미화58,000불로 한다.

(2) 당해 항공사들은 승객의 사망,상해 또는 여타 부상으로 인하여 발생하는 일체의 청구와 관련하여 협약 제20조(1)항에 따른 어떤 방어 수단도 이용하지 않도록 한다.

(b) 당해 협약 내의 어떤 내용도 승객의 사망,상해 또는 여타 부상을 야기한 손해를 고의로 야기한 어떤 자가 제기하거나,이 자를 대리하여 또는 이 자와 관련하여 제기되는 어떤 청구와 관련하여서도 당해 항공사의 권리 및 법적 책임에 영향을 미치지 않는 것으로 간주한다.

(c) 당해 항공사 각자는 자신이 수행하는 운송과 관련하여 자신을 대표하여서만 당해 협약을 체결하였으며 이를 통해 타 항공사가 수행하는 운송의 부분과 관련하여 당해 타 항공사에 대한 어떤 법적 책임도 부과하지 않았으며 당해 타 항공사가 수행하는 운송의 부분과 관련하여 어떤 법적 책임도 인수하지 않았다.

(d) 제22조에 의거하고 바르샤바 협약의 제20조 규정을 전제로,항공사는 미국 내의 합의된 지점으로 향하거나 당해 지점에서 출발하거나 기착하지 않는 여행의 경우,당해 협약에 국제 운송으로 정의되지 않은 운송을 포함하여 항공사가 수행하는 일체의 국제 운송에 대하여,승객의 사망,상해 또는 부상에 대한 법적 책임 제한액으로 법률 수수료 및 비용을 포함하여 미화75,000불 또는 이에 상당하는 금액을 적용하기로 합의한다.


국내 운송의 법적 책임 제한

여객 국내 운송

여객 국내 운송의 경우,항공사의 통제 범위를 벗어나는 어떤 사유도 아닌 항공사의 행위,부작 위 또는 과실로만 귀책될 수 있는 여객의 사망 또는 부상(경제 활동 능력의 상실 포함)에 대한항공사의 법적 책임은 승객 당 필리핀 통화250,000페소를 초과하지 않는다.


위탁 수하물의 국내 운송

위탁 수하물 국내 운송의 경우,항공사의 통제 범위를 벗어나는 어떤 사유도 아닌 항공사의 행위,부작위 또는 과실로만 귀책될 수 있는 위탁 수하물 또는 위탁 수하물에 포함된 일체의 물품의 분실,손상 또는 운송 지연에 대한 항공사의 법적 책임은,승객이 위탁 수하물을 인계하는 시점에 더 높은 가액을 신고하고 항공사의 운임에 따라 추가 금액을 납부한 경우를 제외하고, 승객 당 필리핀 통화40페소를 초과하지 않는다.


휴대 수하물의 국내 운송

승객이 국내 운송에서 직접 휴대하는 수하물 또는 여타 물품의 경우,항공사의 통제 범위를 벗어나는 어떤 사유도 아닌 항공사의 행위,부작위 또는 과실로만 귀책될 수 있는 분실,손상 또는 운송 지연에 대한 항공사의 법적 책임은 승객 당 필리핀 통화400페소를 초과하지 않는다.


바르샤바 협약이 적용되지 않는 경우:

□ 귀하의 운송에 바르샤바 협약의 법적 책임 규정이 적용되지 않는 경우,다음 규칙이 적용된다.
□ 손해에 대하여 당사가 부담하는 일체의 법적 책임은 관계 법령에 따라 당해 손해를 야기하거나 이에 기야한 귀하의 과실 금액만큼 감액된다.
□ 당사는 위탁 수하물 또는 휴대 수하물에 대한 손해가 당사의 과실로 인한 것이고 당해 수하물이 당사의 통제 범위 내 또는 당사의 보관 하에 있지 않았던 한 당해 손해에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.
□ 손해를 유발하려는 의도를 가지거나 무모하게 그리고 손해가 발생할 가능성이 있음을 인지하는 상태에서 한 행위 또는 부작위의 경우,위탁 수하물 또는 휴대 수하물 손상의 경우 당사의 법적 책임은 Fee Schedule에 규정된 금액으로 제한된다.수하물 중량이 수하물 표에 기록되지 않은 경우,위탁 수하물의 총 중량은 해당 무료 수하물 허용 중량을 초과하지 않은 것으로 추정한다.위탁 수하물의 경우 더 높은 가액을 초과 가액 규정에 따라 신고하는 경우, 당사의 법적 책임은 당해 신고된 가액으로 제한된다.
□ 당사는 관계 법령 또는 정부 규칙 및 규정을 당사가 준수함으로써 또는 귀하가 기를 준수하지 못함으로써 발생하는 손해 일체에 대한 법적 책임을 부담하지 않는다.
□ 여타 구체적 규정이 본 계약 조건에 있는 경우를 제외하고,당사는 관계 법령에 따라 입증된 손실 및 비용에 대하여 회수 가능한 보상적 손해에 대한 법적 책임만을 부담한다.
□ 당사는 귀하의 수하물이 야기한 어떤 손해에 대한 법적 책임도 부담하지 않는다.귀하는 귀하의 수하물이 타인 또는 당사 재산을 포함한 타인의 재산에 야기한 일체의 손해에 대한 법적 책임을 부담하여야 한다.
□ 당사는 금전,보석,귀금속,컴퓨터,개인용 전자 기기,어음,증권 또는 여타 귀중품,사업 서류,여권 및 여타 신분 확인 서류,부동산 권리증 또는 표본 등 파손에 취약하거나 부패할 수 있는 물품 또는 특별한 가치가 있는 물품이 포함되나 이에 국한되지 않는 위탁 수하물 및 휴대 수하물에 포함되도록 허용되지 않는 물품 또는 품목에 대하여 어떤 법적 책임도 부담하지 않는다.
□ 당사는 귀하의 개인적 증상 또는 당해 증상의 악화로 귀책되는 사망을 포함한 일체의 질병 또는 장애에 대한 책임을 부담하지 않는다.
□ 본 계약 조건 및 책임 제한을 포함한 운송 계약은 당사에게 적용되는 것과 동일한 범위 내에서 당사의 승인 대리인,직원 및 대표들에게 적용된다.당사 또는 당해 승인 대리인,직원 및 대표들로부터 회수할 수 있는 총액은 당사의 법적 책임액이 있는 경우 당해 금액을 초과하지 않는다.
□ 당사가 달리 명시적으로 기재하는 경우를 제외하고,본 운송 약관의 일체의 내용으로인하여 바르샤바 협약 또는 여타 적용되는 협약 또는 관련 법령에 따라 당사의 법적 책임의 배제 또는 제한에 대한 어떤 권리도 포기하지 않는다.



제 13 조

청구 통보:


귀하가 달리 입증하지 않는 한,수하물 표 소지자가 도착 시점에 항의하지 않고 수하물을 인수하는 것은 수하물이 양호한 상태로 운송 약관에 따라 인도되었다는 충분한 증거가 된다. 위탁수하물 손상에 관한 청구 또는 조치를 귀하가 신청하고자 하는 경우,귀하는 당해 손상을 발견 하는 즉시,그리고 늦어도 수하물 수령 후7일 이내에 당사에게 통지하여야 한다.위탁 수하물 도착 지연에 관한 청구 또는 조치를 귀하가 신청하고자 하는 경우,귀하는 수하물을 인수한 일자로부터21일 이내에 당사에게 통지하여야 한다.당해 통지는 서면으로 작성하여 위 기한 내에 발송 또는 당사에게 전달되어야 한다.


소멸 시효:

목적지 도착일로 또는 항공기가 도착하기로 예정되었던 일자,또는 운송이 중지된 일자로부터 12일 이내에 조치를 제기하지 않는 경우 일체의 손해 배상 청구권은 소멸된다.소멸 시효 산정 방법은 사건의 심리를 진행하는 법원이 결정하여야 한다.

14.1사망 또는 상해 청구:상해 또는 사망에 대한 청구를 하는 경우,귀하 또는 귀하의 대리인은 가급적 조속히 당사에게 서면으로 통지하여야 한다.


제 14 조

항공사의 어떤 대리인,직원 또는 대표도 행위 또는 서면 작성 여부를 불문하고,본 운송 약관의 어떤 규정도 변경 또는 그에 대한 권리를 포기할 권한이 없다.



제 15 조

표제어는 단지 편의를 목적으로 한 것이며 본 운송 약관의 일부가 아니다.